大流量安全閥沖擊加載系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，由于我國工業(yè)事業(yè)的快速崛起和發(fā)展，對煤炭的需求量也越來越大，因此大采高液壓支架在此形勢下也得到了迅猛的發(fā)展。又因為大采高的工作面頂板下沉速度快，加之立柱缸徑大，所以對大流量安全閥提出了越來越高的要求，其性能和工作的可靠性將直接影響到人身安全及設(shè)備的正常運行，但是由于我國現(xiàn)階段對大流量安全閥的試驗測試能力相對較低，這在一定程度上阻礙了大流量安全閥的發(fā)展。為解決大流量安全閥的測試難題，本文將以大流量安全閥沖擊加載系統(tǒng)為對象進(jìn)行仿真研

2、究。
　　文中首先對大流量安全閥沖擊加載系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，并分析了四種不同沖擊加載方式的可行性、可操作性和經(jīng)濟性等。并針對兩種基本的沖擊加載測試系統(tǒng)原理進(jìn)行計算分析，選擇了一種較為理想的大流量安全閥沖擊加載測試系統(tǒng)作為基本方案。
　　在確定蓄能器快速加載測試系統(tǒng)的原理后，分析了增壓缸、蓄能器、卸荷閥和開關(guān)閥等重要組成部分在系統(tǒng)中的作用，并確定其參數(shù)。分析系統(tǒng)的工作過程，及各閥、泵的動作情況。
　　然后利用AMES

3、im軟件，并根據(jù)蓄能器快速加載系統(tǒng)原理搭建出模型，輸入仿真信號，通過手動調(diào)節(jié)比例溢流閥，使得增壓缸出口壓力達(dá)到安全閥的沖擊壓力，從而得到相關(guān)仿真結(jié)果曲線。
　　其次，根據(jù)系統(tǒng)工作過程，利用Simulink軟件對系統(tǒng)搭建仿真控制模型，并在AMESim模型中創(chuàng)建聯(lián)合仿真接口，利用S函數(shù)，對系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合仿真。
　　最后，利用計算流體力學(xué)軟件對增壓缸高壓腔進(jìn)行數(shù)值模擬。其中，將使用到動網(wǎng)格技術(shù)，并利用聯(lián)合仿真得到的結(jié)果數(shù)據(jù)，編寫UD