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文檔簡介
1、1896年在建造伯林地下鐵道時第一次使用深井降水。目前,管井井群降水成為解決深基坑施工降水的重要措施。工程降水的難點表現(xiàn)在不確定因素多,降水設計是個動態(tài)調整的過程。降水方案設計重點考慮方案的合理性、有效性、環(huán)境效應和經(jīng)濟性等因素。因此,工程降水設計需要兼顧上述因素實現(xiàn)方案的優(yōu)化設計。
針對上述問題,本文基于目標函數(shù)法和單純形法,建立了工程降水優(yōu)化模型,實現(xiàn)了保證施工安全水位前提下總排水量最小的目標,采用EXCEL軟件的“規(guī)劃求
2、解”模塊實現(xiàn)了快速、靈活調整降水方案,可實現(xiàn)總排水量最小的目標,同時獲得單井排水量數(shù)據(jù),對方案約束狀態(tài)進行評價。該方法具有靈活、快速的特征,利于在工程建設中應用。
分析了管井井群降水總排水量和水位降深的影響因素。采用正交試驗設計,得到在總排水量最小的前提下,對水位降深影響的主次順序為滲透系數(shù)>單井排水量>含水層厚度>降水井布置,獲得降水設計的優(yōu)組合原則。
基于Darcy定律、Biot固結理論和有限單元法,采用COMS
3、OL Multiphysics軟件的弱解形式,建立了真三維全耦合滲流模型,進行地下水滲流和土體沉降的非線性分析,在降水滲流分析中首次實現(xiàn)了對單井排水量的賦值,實現(xiàn)了對降水區(qū)域滲流場變化的精細描述。
針對具體實例,采用目標函數(shù)法進行降水方案優(yōu)化,同時建立數(shù)值模型,采用有限單元法分析工程降水的時空變化規(guī)律,對降水方案的有效性進行預測。與傳統(tǒng)設計方法比較,每個降水區(qū)段總排水量節(jié)約6%~8%,實現(xiàn)降水目標。模擬結果與實測結果比較,擬合
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