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1、當(dāng)前世界各國(guó)已經(jīng)將大型飛機(jī)制造列入了重點(diǎn)研究領(lǐng)域,其中研究合理有效的大型整體壁板成形技術(shù)是制造大飛機(jī)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。目前來看,已經(jīng)形成的諸如壓彎成形、噴丸成形、蠕變時(shí)效成形等一系列成形方式,對(duì)于改善壁板成形質(zhì)量起到了顯著作用,然而由于帶有筋條的整體壁板在成形過程中不可避免的出現(xiàn)筋條偏移、起皺等失穩(wěn)現(xiàn)象,大大影響了整體壁板的成形質(zhì)量及使用壽命,因此開展帶筋壁板成形過程中筋條穩(wěn)定性優(yōu)化的研究迫切重要。
本文以改善帶筋壁板筋條成形穩(wěn)
2、定性為目的,在上述壓彎成形、蠕變時(shí)效成形的基礎(chǔ)上,利用多點(diǎn)模具、漸進(jìn)成形的思路,提出了多級(jí)整體漸進(jìn)成形與漸進(jìn)時(shí)效復(fù)合成形兩種方法,并完整介紹了其成形工藝流程,對(duì)帶筋壁板在上述方法下成形過程及結(jié)果進(jìn)行數(shù)值模擬分析。
本文使用ABAQUS商業(yè)有限元軟件,利用多點(diǎn)工具頭靈活可變特性建立了多級(jí)整體漸進(jìn)成形模型,分析了壁板在多點(diǎn)工具頭作用下應(yīng)力變化,分析了在整體漸進(jìn)與傳統(tǒng)一次壓彎成形下壁板筋條的應(yīng)力應(yīng)變變化,對(duì)壁板筋條成形穩(wěn)定性的影響以
3、及對(duì)筋條在兩種方式下偏移失穩(wěn)隨時(shí)間的變化做出了分析。對(duì)漸進(jìn)時(shí)效復(fù)合成形建立了簡(jiǎn)化計(jì)算的有限元模型,完成了帶筋壁板在漸進(jìn)時(shí)效復(fù)合成形下的模擬計(jì)算,并從應(yīng)力、應(yīng)變、筋條偏移失穩(wěn)程度與多級(jí)整體漸進(jìn)成形、傳統(tǒng)蠕變時(shí)效成形結(jié)果相比較,驗(yàn)證多級(jí)整體漸進(jìn)及漸進(jìn)時(shí)效復(fù)合成形均能有效改善壁板筋條穩(wěn)定性。
本文采用單一變量法,對(duì)相關(guān)工藝參數(shù)在上述多級(jí)整體漸進(jìn)成形與漸進(jìn)時(shí)效復(fù)合成形的影響進(jìn)行了系統(tǒng)性的分析,從漸進(jìn)增量、工具頭尺寸、漸進(jìn)步數(shù)等方面對(duì)壁
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