礦用防爆運(yùn)輸車輛性能提升研究.pdf

1、我國(guó)礦用無(wú)軌膠輪車起步較晚，在早些年都是采用進(jìn)口產(chǎn)品，但是進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格貴、維修不方便，在煤礦中使用的情況不是很樂(lè)觀，這迫使國(guó)內(nèi)部分企業(yè)在80年代自行研制無(wú)軌膠輪車，雖然已成功研制出部分滿足國(guó)內(nèi)需求的產(chǎn)品，并且降低了產(chǎn)品的價(jià)格，但是由于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家起步較晚，并且很多廠家并不是專業(yè)生產(chǎn)汽車的廠家，從而造成國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在實(shí)際使用過(guò)程中出現(xiàn)很多的問(wèn)題，如油耗高、噪音高、排放高、出勤率低等。隨著國(guó)家對(duì)煤炭的需求日益增長(zhǎng)，煤礦對(duì)無(wú)軌膠輪車的需求也日益增

2、長(zhǎng)，而國(guó)內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品不能滿足其使用該要求，急需一款8噸礦用自卸車。
　　 礦用車總體設(shè)計(jì)與一般地面車輛總體設(shè)計(jì)所采用的方法各并沒(méi)有太大差別，然而煤礦井下特殊的使用要求使其在車身結(jié)構(gòu)、承載性、制動(dòng)穩(wěn)定性、排放要求等方面有更加苛刻的要求，從而使設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)初期要考慮更加周全。
　　 本文結(jié)合某礦用8噸物料車，主要進(jìn)行了以下幾方面的研究工作:
　　 第一:針對(duì)目前在用的礦用防爆車所暴露出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行深入的分析，找出這些問(wèn)

3、題的根源，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，為礦用車的發(fā)展提供有價(jià)值的建議。
　　 第二:確定礦用車的總體參數(shù)，包括總體尺寸參數(shù)、主要性能參數(shù)和主要質(zhì)量參數(shù)，為后續(xù)工作（例如部件的選型、總布置的設(shè)計(jì)等）做相應(yīng)的準(zhǔn)備。
　　 第三:關(guān)鍵部件的選型和總布置。汽車是由很多的部件組成，設(shè)計(jì)者和生產(chǎn)者不可能設(shè)計(jì)制造所有的部件，通用的做法是將部分部件由專業(yè)供應(yīng)商提供，這樣既節(jié)省了開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本，也提高了整車的可靠性。
　　 第四:整車性