高空臺(tái)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、目前，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)狀態(tài)監(jiān)控方式主要采用人工監(jiān)控，人工監(jiān)控實(shí)時(shí)性差不能滿足現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的要求。本文設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)正是為改變這一狀態(tài)，將發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控從人工監(jiān)控向智能化和專家化方向發(fā)展。以我國(guó)乃至亞洲最大的高空臺(tái)為試驗(yàn)設(shè)備，以航空發(fā)動(dòng)機(jī)為試驗(yàn)對(duì)象，設(shè)計(jì)了一套適用于發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試驗(yàn)安全參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)在硬件為VXI+LXI的混合總線平臺(tái)，軟件采用C/S方式開發(fā)的安全監(jiān)控軟件和振動(dòng)測(cè)試、應(yīng)力測(cè)試、控制系統(tǒng)一起監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)及設(shè)備

2、的安全狀態(tài)，使高空臺(tái)安全監(jiān)控系統(tǒng)向智能化邁出了重要的一步。
　　在軟件設(shè)計(jì)中，采用了實(shí)時(shí)性強(qiáng)的C++語言編制，在測(cè)試數(shù)據(jù)有效性的實(shí)時(shí)判別中使用了趨勢(shì)判別法、粗大誤差剔除法；性能計(jì)算采用了固定計(jì)算和公式編輯器結(jié)合的方式既能滿足不同發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算方法不同的需求，又使程序的靈活性和通用性；采用C/S方式，但用戶可以配置自己的監(jiān)視界面，可以滿足各個(gè)專業(yè)個(gè)性化的監(jiān)視需求；系統(tǒng)具有自動(dòng)完成硬件搜索、數(shù)據(jù)采集、整合、實(shí)時(shí)存盤及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)布及監(jiān)測(cè)

3、的功能；提供開放的數(shù)據(jù)接口形式并和高空臺(tái)試驗(yàn)信息系統(tǒng)的Oracle數(shù)據(jù)庫進(jìn)行連接，支持“客戶端-服務(wù)器-瀏覽端”訪問模式。
　　經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證表明該系統(tǒng)在試驗(yàn)中能將發(fā)動(dòng)機(jī)以及試驗(yàn)設(shè)備的安全參數(shù)、關(guān)鍵性能參數(shù)通過安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集、處理及顯示，為主試驗(yàn)員、試驗(yàn)指揮人員以及性能分析人員及時(shí)了解試驗(yàn)狀態(tài)，掌握試驗(yàn)進(jìn)程，分析試驗(yàn)結(jié)果提供直接支持，以最大限度保證參試試驗(yàn)件及試驗(yàn)設(shè)備的安全。高空臺(tái)安全監(jiān)測(cè)軟件具有安全性高、功能強(qiáng)、可配置等特點(diǎn)，還