基于PWM逆變器的內(nèi)反饋串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)研究.pdf

1、由于風(fēng)機(jī)和水泵負(fù)載在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門中應(yīng)用的數(shù)量眾多，分布面極廣，耗電量巨大，為了響應(yīng)國(guó)家提出的節(jié)能減排的號(hào)召，積極推廣高壓大功率風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載的調(diào)速技術(shù)具有重大的意義。
　　近年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)串級(jí)調(diào)速技術(shù)重新受到人們的關(guān)注，但是由于存在晶閘管換流引起網(wǎng)側(cè)電流波形的畸變、諧波污染嚴(yán)重和低速運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)降低等缺點(diǎn)，本文研究了基于PWM逆變器的內(nèi)反饋串級(jí)調(diào)速，不僅保留傳統(tǒng)串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，而且又提高

2、了系統(tǒng)的功率因數(shù)。因此，在高壓大容量電機(jī)調(diào)速方面，具有良好的節(jié)能前景。
　　本文首先介紹了內(nèi)反饋串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理。通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)諧波和功率因數(shù)進(jìn)行分析，提出引進(jìn)PWM逆變技術(shù)實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)提高的可行方案。深入分析電壓型PWM逆變器的主電路和工作原理，在此基礎(chǔ)上搭建了基于dq坐標(biāo)系下的內(nèi)饋斬波串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)控制框圖。同時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)節(jié)器進(jìn)行建模與研究，建立內(nèi)反饋電機(jī)的數(shù)學(xué)模型。利用仿真軟件MATLAB/