天線罩結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究.pdf

1、天線罩是雷達(dá)系統(tǒng)的重要組成部分，不僅需要具有較好的電磁性能以滿(mǎn)足透波要求，還需要具有一定的剛度、強(qiáng)度性能以保護(hù)內(nèi)部的電子設(shè)備。本文通過(guò)有限元模擬和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的方法對(duì)夾層結(jié)構(gòu)天線罩的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行了研究。
　　首先采用二維殼單元對(duì)夾層結(jié)構(gòu)天線罩進(jìn)行了總體有限元分析，研究了其在四種典型載荷工況下的變形情況和應(yīng)力分布。對(duì)天線罩的層合板端框以及夾層罩壁的玻璃鋼面板和泡沫芯材分別采用最大應(yīng)力準(zhǔn)則和最大主應(yīng)力準(zhǔn)則進(jìn)行了強(qiáng)度校核。
　　在天

2、線罩總體有限元分析的基礎(chǔ)上，建立了連接區(qū)域和變形最大區(qū)域兩個(gè)包含界面膠層單元三維有限元分析模型。將總體分析得到位移場(chǎng)作為局部有限元模型的邊界條件，研究端框?qū)雍习迮c罩壁夾層結(jié)構(gòu)連接過(guò)渡區(qū)域與變形最大區(qū)域的拉脫以及夾層結(jié)構(gòu)面板與泡沫間的剝離性能。
　　針對(duì)天線罩在工況1載荷作用下向內(nèi)變形過(guò)大，不滿(mǎn)足技術(shù)要求的情況，進(jìn)行了以控制天線罩的變形為目的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。分別研究了優(yōu)化夾層結(jié)構(gòu)面板厚度與在天線罩內(nèi)部設(shè)置一定的支撐部件兩種方式，提出了