廢舊橡膠集料外墻保溫抹面砂漿研制及應用性能研究.pdf

1、廢舊橡膠輪胎造成的“黑色污染”是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的巨大障礙,將廢舊輪胎加工成橡膠集料,用于抹面砂漿,對于節(jié)約資源、保護環(huán)境和改善抹面砂漿性能均具有重要的意義。本文研制了摻有廢舊橡膠集料的抹面砂漿,并對其應用性能進行了研究,其研究成果具有工程應用價值。
　　為了提高橡膠集料與水泥基材料界面之間的粘結性能,研究了橡膠集料界面改性的工藝和方法,試驗結果表明,用濃度為2％的硅烷偶聯劑KH-570對橡膠集料進行改性,可較大程度上提高抗壓抗

2、折強度、降低壓折比,提高韌性,此改性方法簡單且對環(huán)境無污染,是一種可行的橡膠集料界面處理方式。以此為基礎,將不同摻量、不同粒徑的橡膠顆粒作為細集料等體積取代砂,制成水泥砂漿并對其性能進行研究,最終確定出最佳橡膠摻量為19%,最佳粒徑為60目。
　　將粉煤灰與礦渣微粉等質量取代部分水泥,可改善橡膠集料與水泥基材料的粘結能力,實驗結果表明,摻入占水泥質量15%的粉煤灰和10%的礦渣微粉組合成礦物摻合料,其砂漿的壓折比小,用水量較少,干

3、燥收縮率也較低。在確定了橡膠集料的合理改性方法、橡膠集料最佳粒徑、橡膠集料最優(yōu)含量、礦物摻合料最優(yōu)含量基礎上,加入聚合物等外加劑進行正交試驗配合比設計,通過抗沖擊勢能、壓折比、干燥收縮率試驗方法,確定橡膠集料抹面砂漿的質量配合比為水泥:粉煤灰:礦渣微粉:細砂:60目橡膠顆粒:可再分散乳膠粉:纖維素醚:聚丙烯纖維:減水劑=1:0.199:0.133:3.024:0.147:0.067:0.006:0.003:0.014。
　　研究結