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文檔簡介
1、本文主要從兩個方面研究樁間土拱效應(yīng)及土拱的成拱機(jī)理,在此基礎(chǔ)上分析臨界樁間距的理論推導(dǎo)方法。采用數(shù)值模擬方式去考慮土拱形成的影響因素,如土體的力學(xué)性質(zhì)、樁側(cè)與土體接觸面的摩擦系數(shù)、相鄰抗滑樁的樁間距等。
主要內(nèi)容包括如下三個方面:
1、根據(jù)大小主應(yīng)力拱理論分析粘性土中的抗滑樁樁間土體成拱機(jī)理,進(jìn)一步分析土體中抗滑樁樁間土拱的形態(tài)。最后應(yīng)用數(shù)值模擬的方法分析了樁間土拱的形成機(jī)理,并進(jìn)一步說明上述理論分析的正確性。
2、> 2、在總結(jié)根據(jù)土拱理論研究抗滑樁樁間土拱效應(yīng)的基礎(chǔ)上,分析粘性土中設(shè)置抗滑樁樁間土拱效應(yīng)。應(yīng)用土拱理論中的拱形梁法對拱腳的作用位置、拱的形狀、土拱的破壞條件等方面進(jìn)行深入的研究,并得到合理的結(jié)論,并根據(jù)上述結(jié)論提出粘性土中抗滑樁臨界樁間距的確定方法。
3、針對粘性土,對抗滑樁間的土拱效應(yīng)進(jìn)行了大量的數(shù)值模擬,研究了各種因素對樁間土拱的影響。并把數(shù)值模擬結(jié)論和前面的理論分析進(jìn)行了對比,得到了一致的結(jié)果,進(jìn)一步證明了理論分析
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