石油鉆鋌螺紋修復(fù)理論研究.pdf

1、石油鉆鋌用于石油油井鉆探，處在鉆柱的最下部，通過管錐螺紋與鉆桿及鉆頭連接。由于工作環(huán)境惡劣，所以受磨損的頻率較高，需要經(jīng)常維護(hù)更新以保證鉆井平臺的正常工作。對于受損螺紋的修復(fù)，一般是在原有螺紋的基礎(chǔ)上再加工，達(dá)到可以滿足工作需要的螺紋精度。螺紋修復(fù)可以提高石油勘探、開采行業(yè)使用鉆桿鉆鋌的設(shè)備重復(fù)利用率，延長鉆鋌的實(shí)際使用壽命，同時還能起到節(jié)約資源的效用。普通車床修復(fù)螺紋效率較低而且加工精度比較低，數(shù)控車床螺紋加工原理與鉆鋌螺紋修復(fù)原理有

2、一定的區(qū)別，影響生產(chǎn)加工效率以及螺紋精度。
　　 課題以機(jī)床機(jī)構(gòu)運(yùn)動原理與螺紋修復(fù)的理論作為重點(diǎn)研究內(nèi)容。分析普通車床的機(jī)械結(jié)構(gòu)以及使用普通車床加工螺紋的進(jìn)給運(yùn)動規(guī)律，并運(yùn)用空間幾何的方法將這種運(yùn)動以運(yùn)動函數(shù)關(guān)系式的方式描述出來。深層次地分析了兩種不同螺紋加工方法的車削進(jìn)給原理，以及如何保證螺紋加工的運(yùn)動關(guān)系從而加工出牙型正確的螺紋。運(yùn)用空間幾何的方法描述數(shù)控車床螺紋加工以及螺紋修復(fù)運(yùn)動函數(shù)。深層次地分析了機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)以及如何保

3、證螺紋加工運(yùn)動關(guān)系從而加工出牙型正確的螺紋。通過對鉆鋌螺紋修復(fù)思想的理解以及車床車削螺紋機(jī)械結(jié)構(gòu)和進(jìn)給運(yùn)動原理的分析，提出了數(shù)控車床螺紋修復(fù)系統(tǒng)的“零位信號補(bǔ)償法”。并依據(jù)數(shù)控車床加工螺紋的運(yùn)動原理及原螺紋加工軌跡尋址規(guī)律，對零位信號補(bǔ)償法進(jìn)行原理論證。
　　 利用FANUC數(shù)控編程系統(tǒng)，編寫了數(shù)控修復(fù)鉆鋌錐螺紋零位補(bǔ)償宏程序，用于實(shí)現(xiàn)原螺紋的修復(fù)以及原螺紋加工軌跡的準(zhǔn)確尋址。介紹CAM軟件Mastercam，并使用該軟件從建模