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文檔簡介
1、隨著我國大跨度橋梁及高層建筑的不斷發(fā)展,超長群樁在工程中得到大量應(yīng)用。超長群樁基礎(chǔ)的受力復(fù)雜,其力學性能的研究仍落后于工程實際。因此,開展超長群樁基礎(chǔ)的力學性能研究對于工程設(shè)計與施工具有重要的意義。
本文在已有樁基研究成果的基礎(chǔ)上,主要做了下列工作:對超長單樁的分析方法進行了較為詳細的闡述,并采用剪切位移法推導(dǎo)出了單樁在均質(zhì)土和成層土中的荷載——沉降公式,與現(xiàn)行的荷載傳遞法公式進行了對比分析。針對土層軟硬化對樁頂沉降的影響采用
2、Midas/GTS大型有限元軟件對其進行建模,分析了沿樁長分布的不同深度土層強度對樁基的影響。在實際的樁-土受力體系中,考慮到樁土彈性模量比差異性對樁基力學性能的影響,對樁頂沉降及樁身軸力進行了分析。
本文以鄭西客運專線上陜縣特大橋超長群樁基礎(chǔ)為研究背景,結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)行規(guī)范,對基礎(chǔ)沉降進行了簡化計算,并與GTS有限元計算結(jié)果進行對比分析,指出了現(xiàn)行規(guī)范推薦方法存在的不足,同時證明了有限元方法對群樁基礎(chǔ)沉降計算的可行性。考慮到超
3、長群樁受力體系中,承臺-樁-土為共同受力體系,承臺對群樁基礎(chǔ)受力有著較明顯的影響,本文對不同承臺厚度的超長群樁進行建模分析,主要討論了承臺沉降、承臺應(yīng)力、樁項反力、樁側(cè)摩阻力及樁端阻力的發(fā)揮性狀??紤]承臺底土性不同對群樁沉降的影響,對不同承臺底土的群樁基礎(chǔ)也進行建模,分析了承臺應(yīng)力及樁頂反力隨承臺底土強度的變化規(guī)律。
為了驗證GTS有限元軟件的可靠性和可行性,本文結(jié)合東營黃河大橋室內(nèi)模型試驗,采用GTS有限元軟件對室內(nèi)模型進行
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