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1、快遞配送行業(yè),是交通物流行業(yè)的末端,作為企業(yè)對(duì)客戶(Business to Customer,簡(jiǎn)稱 B2C)的一個(gè)中間環(huán)節(jié),可以同時(shí)降低商家和客戶的成本,也是社會(huì)以及企業(yè)發(fā)展的第二利潤(rùn)源?!熬拖裾勂養(yǎng)2B時(shí)想到的是順豐、一說(shuō)C2C配送就是四通一達(dá)”,而做為“最后一公里”的B2C快遞配送行業(yè),還是處在激烈競(jìng)爭(zhēng)階段的新鮮事物。
派爾快遞,是一家年輕的民營(yíng)快遞企業(yè),致力于開(kāi)拓B2C市場(chǎng)的快遞配送業(yè)務(wù),行業(yè)俗稱“落地配”,并以代收貨款
2、(Collect On Delivery,簡(jiǎn)稱COD)業(yè)務(wù)為主要經(jīng)營(yíng)模式,之前收購(gòu)的某省小型物流公司使用的C/S架構(gòu)的簡(jiǎn)易業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件和以Excel表格作為主要結(jié)算工具已經(jīng)不能滿足公司發(fā)展的需求。
本論文正是針對(duì)上述問(wèn)題,為了使公司能正常經(jīng)營(yíng)運(yùn)作,逐漸提高競(jìng)爭(zhēng)力、在與國(guó)內(nèi)外的同行競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī),而關(guān)于對(duì)上游商家和對(duì)配送員的自動(dòng)化結(jié)算,在B2C業(yè)界尚無(wú)先例,或?yàn)槭讋?chuàng),具有較大的實(shí)用價(jià)值。
本系統(tǒng)主要是以派爾快遞集團(tuán)的業(yè)
3、務(wù)管理系統(tǒng)為背景,開(kāi)發(fā)了一個(gè)基于J2EE的派爾快遞代收貨款管理系統(tǒng)。在對(duì)系統(tǒng)需求進(jìn)行詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上,論文給出了系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)部分功能設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì),并闡述了部分功能的實(shí)現(xiàn)。派爾快遞代收貨款管理系統(tǒng)用戶分為接單員、系統(tǒng)管理員、財(cái)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)管理員、配送站點(diǎn)主管、配送員;其功能主要分為系統(tǒng)管理、倉(cāng)庫(kù)管理、配送站點(diǎn)管理、訂單管理、支付代收貨款管理、系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)管理、配送員獎(jiǎng)金統(tǒng)計(jì)等。本文首先課題研究的背景、現(xiàn)狀、意義等進(jìn)行了探討;文章重點(diǎn)分
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