變壓器繞組油道內(nèi)的對(duì)流換熱性能實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、　　油浸式變壓器具有容量大、損耗低、散熱好、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。目前電網(wǎng)中運(yùn)行的電力變壓器大部分為油浸式變壓器，其中采用自然油循環(huán)冷卻方式的變壓器占到80%以上。但是自然油循環(huán)冷卻方式的變壓器，由于油道內(nèi)油流速度較低，使得變壓器的熱問題更加突出。目前雖然有不少人在研究繞組溫升以及最熱點(diǎn)溫度，但是對(duì)于繞組油道內(nèi)的對(duì)流換熱性能的研究并不多。以往的數(shù)值模擬中的準(zhǔn)則數(shù)方程多采用較經(jīng)典的經(jīng)驗(yàn)公式，是否適用于變壓器油道換熱有待驗(yàn)證，對(duì)于變壓器的對(duì)流換熱

2、，努賽爾數(shù)是一個(gè)十分關(guān)鍵的準(zhǔn)則數(shù)，所以尋找出適用于變壓器油道內(nèi)換熱的努賽爾數(shù)關(guān)聯(lián)式尤為重要。
　　本文以自然油循環(huán)餅式繞組變壓器作為研究對(duì)象。變壓器繞組線圈一般共有24個(gè)墊塊和撐條支撐，墊塊高度構(gòu)成水平油道，撐條的厚度構(gòu)成垂直油道，實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ腿蓚€(gè)墊塊之間的水平油道和繞組兩邊的垂直油道來研究。由于研究的是變壓器內(nèi)溫度穩(wěn)定時(shí)的換熱性能，發(fā)熱量要等于散熱量，需要一個(gè)自然油循環(huán)實(shí)驗(yàn)回路，由繞組、油箱、聯(lián)管以及散熱器組成。根據(jù)實(shí)際變壓器特

3、點(diǎn)并結(jié)合FLUENT仿真模擬，做出了合理的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ汀?
　　本文建立了FLUENT仿真模擬的三維模型，模型尺寸以及邊界條件和實(shí)驗(yàn)保持一致。并對(duì)不同水平油道高度，不同發(fā)熱功率分別進(jìn)行模擬研究，得出繞組和油道的流場(chǎng)，以及垂直油道和水平油道的速度，進(jìn)而分析水平油道和垂直油道內(nèi)的對(duì)流換熱的類別，對(duì)實(shí)驗(yàn)有一定的指導(dǎo)意義。
　　本文通過對(duì)不同水平油道高度，不同發(fā)熱功率的實(shí)驗(yàn)研究，分析了繞組和油溫升的特點(diǎn)，得出繞組和變壓器油的溫差，并根