單河道砂體剩余油分布物理模擬研究.pdf

1、目前,大多數(shù)油田已進(jìn)入高含水期,面對(duì)新增儲(chǔ)量不足和儲(chǔ)采比逐年下降的嚴(yán)峻形勢(shì),進(jìn)行剩余油的研究工作尤為重要,曲流河是陸相沉積中的一種主要類型,曲流河點(diǎn)壩中的側(cè)積層控制剩余油分布,因此,對(duì)曲流河點(diǎn)壩砂體內(nèi)部剩余油進(jìn)行研究對(duì)老油田穩(wěn)產(chǎn)具有極其重要的意義。
　　 本文主要對(duì)曲流河點(diǎn)壩內(nèi)部薄夾層對(duì)剩余油分布的影響進(jìn)行研究。應(yīng)用方程分析法和量綱分析法相結(jié)合的方式推導(dǎo)了完整的水驅(qū)相似準(zhǔn)則群,并進(jìn)行了準(zhǔn)確性驗(yàn)證和敏感性分析,依據(jù)推導(dǎo)的相似準(zhǔn)則制

2、作了三維模型并設(shè)計(jì)了三維模型實(shí)驗(yàn)方案。制作了二維及三維物理模型,應(yīng)用飽和度探針對(duì)模型內(nèi)的剩余油進(jìn)行測(cè)量,研究了注水速度、注水方向、夾層間距、夾層占油層厚度的比例、射孔方式等因素對(duì)水驅(qū)過(guò)程中曲流河點(diǎn)壩內(nèi)部剩余油分布的影響。依據(jù)阿爾奇公式,把飽和度探針測(cè)得電阻值換算成含油飽和度數(shù)值,并繪制了含油飽和度等值圖,形象的顯示出剩余油的分布情況。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,曲流河點(diǎn)壩內(nèi)部的薄夾層對(duì)注入流體具有強(qiáng)烈的遮擋作用,側(cè)積體的中上部存在大量的剩余油,側(cè)積非

3、滲透層是造成曲流河點(diǎn)壩剩余油過(guò)多的主要原因之一。增加驅(qū)替速度,能夠增加注入流體的波及高度和波及強(qiáng)度,從而更加有效的波及到側(cè)積體中上部的剩余油,但速度過(guò)大,點(diǎn)壩下部連通體易形成優(yōu)勢(shì)通道,不利于側(cè)積體中上部剩余油的采出。逆夾層注水相比順夾層注水時(shí)的采收率要高一些。夾層間距越大,對(duì)注入流體的遮擋作用越弱,越利于注入流體波及到側(cè)積體的中上部,無(wú)水采收率和最終采收率越高。夾層占油層的厚度越大,對(duì)注入流體的遮擋作用越強(qiáng),點(diǎn)壩內(nèi)部將存在越多的剩余油。