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文檔簡介
1、隨著煤礦無軌膠輪車品種日益更新,新的無軌膠輪車的出現(xiàn),勢必會帶來工作制動器重新的研發(fā)。由于重新研發(fā)工作制動器必須根據(jù)無軌膠輪車制動系統(tǒng)的性能參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)以及它將來的工作狀況,所以工作量非常大。而無軌膠輪車上的工作制動器,除尺寸大小不一樣外,結(jié)構(gòu)形狀和工作原理都一樣。
為了解決這個問題,需要設(shè)計一款軟件,通過輸入幾個參數(shù)就可以在繪圖軟件中生成所有的零件圖和裝配圖。本課題受某企業(yè)委托以WC5礦用膠輪車的工作制動器(以下簡稱“工作
2、制動器”)為載體,對工作制動器參數(shù)化設(shè)計進(jìn)行研究,最終得到工作制動器參數(shù)化設(shè)計的軟件。本課題主要研究內(nèi)容如下:
確定工作制動器的制動力矩的計算、摩擦片個數(shù)的計算和彈簧設(shè)計的計算模型,并對工作制動器的零部件進(jìn)行歸類。在Access數(shù)據(jù)庫管理軟件中對工作制動器標(biāo)準(zhǔn)件的數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)庫,采用ADO訪問技術(shù)連接數(shù)據(jù)庫,用SQL查詢語言進(jìn)行數(shù)據(jù)的查詢。對工作制動器參數(shù)化設(shè)計軟件進(jìn)行界面設(shè)計,包括菜單設(shè)計和對話框設(shè)計。對工作制動器的所有零部
3、件和總圖進(jìn)行編程,并進(jìn)行零件圖和總圖的調(diào)試,最終完成整個工作制動器參數(shù)化設(shè)計軟件的研制。
本課題對工作制動器進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計的研究,最終目的是以MicrosoftVisual C++為開發(fā)環(huán)境、C++為開發(fā)語言在CAXA軟件中設(shè)計出一套工作制動器參數(shù)化繪圖軟件,只要在軟件設(shè)計界面上輸入幾個重要的參數(shù),計算機(jī)就可以自動進(jìn)行設(shè)計,同時能夠出來一套工作制動器的圖紙。大大提高了工作制動器的設(shè)計效率,因此開發(fā)這套軟件具有重要意義和應(yīng)用價值
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