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文檔簡(jiǎn)介
1、纖維增強(qiáng)復(fù)合材料FRP(Fiber Reinforced Polymer/Plastic)筋以其強(qiáng)度高、重量輕、免銹蝕和抗疲勞性能好等優(yōu)異性能極有希望成為處于惡劣自然環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)中傳統(tǒng)鋼筋的潛在替代品。FRP筋與混凝土能否正常工作,兩者的界面粘結(jié)性是關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)外針對(duì) FRP筋混凝土界面靜力粘結(jié)性能研究已取得豐富的成果,而針對(duì)FRP筋混凝土界面的疲勞粘結(jié)性能研究較少,為了使其研究成果進(jìn)一步完善,對(duì)FRP筋混凝土界面的疲勞
2、粘結(jié)性能及相應(yīng)的壽命預(yù)測(cè)值具有重大的實(shí)用價(jià)值。
本文依托國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目對(duì)FRP筋活性粉末混凝土(RPC)界面的疲勞粘結(jié)性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。主要的研究?jī)?nèi)容及其相應(yīng)的研究成果如下:
?。?)根據(jù)常幅荷載作用下CFRP筋混凝土界面疲勞性能的試驗(yàn)研究,得到荷載循環(huán)次數(shù)、錨固長(zhǎng)度、應(yīng)力水平和應(yīng)力幅值對(duì)CFRP筋粘結(jié)式錨具組裝件的荷載滑移曲線和鋼套筒應(yīng)變的影響,探究了疲勞荷載對(duì)CFRP筋軸向動(dòng)應(yīng)變的影響,對(duì)比了疲勞前后粘
3、結(jié)式錨具組裝件靜載試驗(yàn)的破壞形式、極限承載力、荷載滑移曲線、CFRP筋剛度和鋼套筒應(yīng)變等,最后得到了疲勞壽命預(yù)測(cè)曲線和臨界錨固長(zhǎng)度計(jì)算式。
?。?)結(jié)合公路橋梁的隨機(jī)變幅疲勞荷載譜,研究了隨機(jī)疲勞荷載作用下CFRP筋混凝土界面的疲勞性能,得到荷載循環(huán)次數(shù)和錨固長(zhǎng)度對(duì)對(duì)粘結(jié)式錨具組裝件的荷載滑移曲線和鋼套筒應(yīng)變的影響,探究了隨機(jī)循環(huán)疲勞荷載對(duì)CFRP筋軸向動(dòng)應(yīng)變的影響,通過(guò)隨機(jī)疲勞后的靜載試驗(yàn)對(duì)比了疲勞前后粘結(jié)式錨具組裝件的破壞形
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