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1、20世紀(jì)80年代以來,石油煉制產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化,即對(duì)重質(zhì)油或渣油的需求量逐步下降。同時(shí),現(xiàn)在原料油的逐漸重質(zhì)化和劣質(zhì)化,這就對(duì)重油深度加工提出了更高的要求。重油催化裂化技術(shù)作為主要的重質(zhì)油輕質(zhì)化手段得到了迅速的發(fā)展。同時(shí),催化裂化反應(yīng)器也得到了迅猛的發(fā)展,對(duì)其的研究也越來越多,并取得了初步進(jìn)展。本論文對(duì)延安煉油廠一聯(lián)合車間100萬噸/年催化裂化裝置反應(yīng).再生系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和分析,對(duì)裝置的實(shí)際運(yùn)行和生產(chǎn)效果進(jìn)行了考察。
2、為了擴(kuò)大公司規(guī)模,滿足全廠渣油平衡,新建一套200萬噸/年重油催化裂化裝置。本設(shè)計(jì)采用MI催化裂化工藝,該技術(shù)將提升管反應(yīng)器分為兩個(gè)反應(yīng)區(qū)。第一反應(yīng)區(qū)反應(yīng)強(qiáng)度較高、反應(yīng)時(shí)間較短,以裂化為主。第二反應(yīng)區(qū)反應(yīng)溫度略高、增加反應(yīng)時(shí)間和劑油比,以氫轉(zhuǎn)移和異構(gòu)化反應(yīng)為主,使汽油中的烯烴轉(zhuǎn)化為丙烯和異構(gòu)烷烴,從而降低烯烴含量。設(shè)計(jì)采用了重疊式再生裝置和多段高效汽提段技術(shù),重疊式再生裝置能很好的保持催化劑的活性和穩(wěn)定性。多段高效汽提技術(shù)改善了汽提段的
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