浙江省交通執(zhí)法基層站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)研究.pdf

1、改革開放以來，我省交通事業(yè)快速發(fā)展，交通基層執(zhí)法站所在組織建設(shè)、行為規(guī)范建設(shè)、設(shè)施和裝備建設(shè)等方面都取得了很大成就，絕大部分地方的基層管理站房、辦公場地等硬件基礎(chǔ)設(shè)施有了較大改觀，但仍與實際需求相差較大，總體上滯后于交通行業(yè)的發(fā)展，面臨著諸多難題與挑戰(zhàn)。一是長期以來由于交通基層站所設(shè)施建設(shè)未被納入城市總體規(guī)劃，加之缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃，基層單位建設(shè)在用地選址、申請立項和經(jīng)費來源保障等方面面臨著實際困難，不少基層站所尚租賃房屋辦公，房屋設(shè)施簡陋

2、;二是由于缺乏相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督，基層站所設(shè)施建設(shè)不成規(guī)范，多數(shù)基層站所存在房屋項目不全、設(shè)置不合理和數(shù)量不足的問題，導(dǎo)致執(zhí)法工作無法開展;少數(shù)基層站所建設(shè)又規(guī)模過高;三是由于缺乏相應(yīng)的站所裝備配置標(biāo)準(zhǔn)，交通執(zhí)法工具配備不足，通信設(shè)備相對落后，多數(shù)基層站所缺乏取證器材、移動執(zhí)法設(shè)備等必要的執(zhí)法工具;四是交通基層站所與群眾有較強的互動性，而各地基層站所的外觀形象與標(biāo)識不統(tǒng)一，以致群眾找尋較困難，既不方便服務(wù)群眾，也不利于工作，同時也有損

3、交通行業(yè)乃至政府形象。
　　環(huán)顧行業(yè)外部，工商系統(tǒng)、公安系統(tǒng)、稅務(wù)系統(tǒng)均已制定了統(tǒng)一的基層站所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，并已經(jīng)付諸實施，形成了規(guī)范有序的行業(yè)管理格局、促進了監(jiān)管職能、執(zhí)法職能到位，彰顯了行業(yè)良好的社會形象，也為交通系統(tǒng)基層執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)提供了參照。浙江省交通運輸系統(tǒng)較早進行了基層站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的探索，如運政以《全省運管系統(tǒng)“群眾滿意基層站所（辦事窗口）”創(chuàng)建規(guī)范》為指導(dǎo)，對整個運政系統(tǒng)不同執(zhí)法基層單位的軟硬件設(shè)施建設(shè)建立了一套標(biāo)