基于多主體仿真的開埠城市空間形態(tài)演變的動力機(jī)制研究.pdf

1、作為我國歷史文化遺產(chǎn)重要組成部分的近代開埠城市，由于其特殊的地理區(qū)位與社會歷史背景，集中地反映出文化沖突、空間塑造及城市發(fā)展的規(guī)律性，因而在城市空間形態(tài)演變及其動力機(jī)制研究中具有重要的研究價值。目前國內(nèi)關(guān)于開埠城市空間形態(tài)演變的動力機(jī)制研究，多停留在對有關(guān)影響因素的羅列上，對各動力機(jī)制的作用方式、作用深度、相互關(guān)系等研究還不夠深入，尤其欠缺量化的研究。近年來學(xué)界興起的多主體仿真方法為這一研究提供了新的視角：它基于復(fù)雜系統(tǒng)理論“自下而上”

2、的角度，通過模擬大量微觀個體的行為來研究系統(tǒng)的宏觀規(guī)律，因而帶來了新的研究契機(jī)。
　　論文首先對城市空間形態(tài)的概念進(jìn)行了定義，并分別對國內(nèi)外開埠城市空間形態(tài)演變的研究成果及多主體仿真在城市空間形態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了概述。其次，簡述開埠城市設(shè)立始末及分布特征，總結(jié)沿海、沿河及東北地區(qū)開埠城市空間形態(tài)演變的一般過程，在此基礎(chǔ)上歸納出開埠城市空間形態(tài)演變的主要動力機(jī)制。而后通過介紹多主體仿真在城市空間形態(tài)演變機(jī)制中的應(yīng)用，為下文建立近代天

3、津城市空間形態(tài)演變模型提供理論基礎(chǔ)。通過剖析近代天津城市商業(yè)中心演變的動力機(jī)制，建立多個多主體仿真模型，模擬近代天津城市商業(yè)中心在動力機(jī)制合力下的演變，尋求與城市空間發(fā)展史實最吻合的動力機(jī)制組合方案，以此作為發(fā)現(xiàn)動力機(jī)制構(gòu)成機(jī)理的路徑，并嘗試通過改變動力機(jī)制作用力大小來探討城市空間形態(tài)演變的多種可能性。論文最后評析了多主體仿真應(yīng)用的優(yōu)勢：其能夠?qū)⑽⒂^個體與宏觀環(huán)境巧妙聯(lián)系的特性，使得更加清晰、量化地了解各動力機(jī)制對近代天津城市空間形態(tài)演