計(jì)及不確定性的電力系統(tǒng)小干擾穩(wěn)定性評估.pdf

1、隨著電網(wǎng)規(guī)模的日益擴(kuò)大和結(jié)構(gòu)的日趨復(fù)雜，電力系統(tǒng)的不確定性和強(qiáng)時(shí)變性越來越突出。系統(tǒng)弱互聯(lián)引發(fā)的低頻振蕩現(xiàn)象是影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，因而有必要對不確定、強(qiáng)時(shí)變系統(tǒng)的低頻振蕩問題進(jìn)行分析。
　　針對電力系統(tǒng)多運(yùn)行參數(shù)波動(dòng)較大的情況下，振蕩模式的阻尼比以及系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)難以在區(qū)間模型下連續(xù)描述的問題，提出了一種基于二階攝動(dòng)理論的小干擾穩(wěn)定分析方法。首先，建立不確定信息下獲取系統(tǒng)振蕩模式分布情況的復(fù)模態(tài)二階攝動(dòng)模型，在此基礎(chǔ)上，連

2、續(xù)描述運(yùn)行狀態(tài)在不確定變化區(qū)間內(nèi)振蕩模式及阻尼比的變化軌跡。仿真表明該方法能較準(zhǔn)確地評估不確定系統(tǒng)的小干擾穩(wěn)定情況，并為運(yùn)行人員提供相關(guān)的穩(wěn)定信息。
　　針對平衡點(diǎn)特征根法不能正確反映故障系統(tǒng)的振蕩特性，以及軌跡特征值法窗口寬度難以選擇的問題，提出一種混合模型軌跡方法分析故障系統(tǒng)的實(shí)時(shí)特征根。首先，將故障系統(tǒng)進(jìn)行等值，在此基礎(chǔ)上，建立等值系統(tǒng)的模型，在各測點(diǎn)處將模型分段線性化，并結(jié)合實(shí)際受擾軌跡，求解故障系統(tǒng)特征值的時(shí)間序列。仿真

3、結(jié)果表明，該方法能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地描述故障系統(tǒng)的時(shí)變振蕩特性。
　　針對能量函數(shù)法無法分析系統(tǒng)的時(shí)變狀態(tài)矩陣與穩(wěn)定性之間的關(guān)系，提出一種基于時(shí)變離散狀態(tài)矩陣的故障電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析方法。首先，通過系統(tǒng)在故障消失點(diǎn)的狀態(tài)及運(yùn)行方式，逐步計(jì)算系統(tǒng)在故障后系統(tǒng)各運(yùn)行點(diǎn)的狀態(tài)及離散狀態(tài)矩陣。然后，求取差分方程的解，并通過時(shí)變離散系統(tǒng)穩(wěn)定性判據(jù)，判定故障后系統(tǒng)能否漸進(jìn)穩(wěn)定。仿真結(jié)果表明，該方法能夠準(zhǔn)確判斷系統(tǒng)在不同故障位置及故障持續(xù)時(shí)間等情況下，