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1、在當(dāng)代中國(guó)城市大發(fā)展背景環(huán)境下,城市開放空間的規(guī)模得到了迅速的擴(kuò)張然而其空間品質(zhì)卻沒有得到相應(yīng)的改善,反而呈現(xiàn)出一系列的問題。廈門濱海商務(wù)區(qū)作為城市開放空間的組成部分集中反映了濱海城市商務(wù)區(qū)開放空間的典型問題。論文選取了廈門鷺江道商務(wù)區(qū)作為濱海城市商務(wù)區(qū)的典型案例,重點(diǎn)探討了其開放空間契合度問題。針對(duì)開放空間契合度,論文分別在中觀層面從商務(wù)區(qū)作為城市空間大系統(tǒng)中的元素和微觀層面將商務(wù)區(qū)自身作為一個(gè)系統(tǒng)兩個(gè)層面進(jìn)行分析和闡述。
2、論文的第二章和第三章首先從中觀層面概述了鷺江道商務(wù)區(qū)在廈門城市中發(fā)展歷程及其與城市的空間區(qū)位關(guān)系,以時(shí)間和空間的線索來梳理其開放空間的發(fā)展脈絡(luò),為鷺江道商務(wù)區(qū)開放空間的研究打下基礎(chǔ)。
論文第四章和第五章從微觀的層面上將鷺江道商務(wù)區(qū)作為一個(gè)相對(duì)完整的的系統(tǒng)進(jìn)行研究。結(jié)合實(shí)地調(diào)研和文獻(xiàn)數(shù)據(jù)資料對(duì)開放空間結(jié)構(gòu)等級(jí)進(jìn)行分類,并通過開放空間契合度的定性評(píng)價(jià)方式分別從交通系統(tǒng)、室外步行系統(tǒng)、建筑界面、開放空間活動(dòng)幾個(gè)方面對(duì)現(xiàn)狀問題分析和歸
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