密集模式下超高頻RFID讀寫器防碰撞技術(shù)研究.pdf

1、無線射頻識別技術(shù)是自動識別技術(shù)中的一種非接觸式的識別技術(shù)，具有其他識別技術(shù)不具備的很多優(yōu)點，近年來得到了快速的發(fā)展，并且在多個領(lǐng)域有了廣泛的應(yīng)用。越來越多的應(yīng)用場合下需要部署大量的讀寫器和標簽，從而造成了大量的標簽讀取過程中的碰撞問題。這種情況下，僅僅靠標簽防碰撞技術(shù)來提高系統(tǒng)效率是遠遠不夠的，必須同時解決系統(tǒng)中的讀寫器碰撞問題，才能有效提高系統(tǒng)的效率。
　　本論文旨在針對上述問題，以密集模式下超高頻RFID讀寫器防碰撞技術(shù)作為研

2、究對象，在深入分析目前的讀寫器防碰撞技術(shù)原理與算法基礎(chǔ)上，對不同解決思路的防碰撞算法進行了詳盡的討論與研究。以下是本文的主要研究內(nèi)容：
　　1.研究基于調(diào)度類型的讀寫器防碰撞算法，提出協(xié)調(diào)范圍的設(shè)定距離。通過分析讀寫器的干擾范圍以及讀寫器的隱藏終端與暴露終端問題，提出更準確的協(xié)調(diào)范圍的設(shè)定，確保協(xié)調(diào)范圍在更加合理的范圍之內(nèi)，利于基于調(diào)度類型的防碰撞算法的有效實現(xiàn)；
　　2.研究基于有效范圍的讀寫器防碰撞算法，提出新的功率控制

3、策略，該功率調(diào)整策略在有限次數(shù)下逐步逼近最優(yōu)的功率及閱讀距離，降低讀寫器之間的碰撞問題，該調(diào)整策略計算簡單，克服了以往功率調(diào)整策略實現(xiàn)復(fù)雜的缺點；
　　3.研究讀寫器防碰撞算法的退避策略，提出遞減的退避策略，該退避策略考慮射頻識別系統(tǒng)中讀寫器讀取標簽的特點，采用與以往算法不同的退避思想，隨著退避次數(shù)增多而減少退避時間，并且退避次數(shù)相同情況下，退避時間并不完全相同，進一步降低了讀寫器之間的碰撞問題；
　　4.研究目前的讀寫器防