我國電子政務促進國際貿(mào)易便利化存在的問題及解決對策研究.pdf

1、隨著改革開放的深入，中國加大了同世界各國的經(jīng)濟貿(mào)易往來，中國經(jīng)濟已經(jīng)逐漸融入世界經(jīng)濟并成為全球經(jīng)濟的重要組成部分。然而這一切為中國經(jīng)濟發(fā)展帶來機會的同時，也帶來了巨大的挑戰(zhàn)。2007年在美國爆發(fā)的經(jīng)濟危機波及全球，中國也不例外。2014年以來，以美國為首的西方國家經(jīng)濟逐步復蘇，經(jīng)濟增長率提高，失業(yè)率降低，其如何通過電子商務，電子口岸快速通關等手段刺激經(jīng)濟逆勢增長，這給予本文重要啟示。
　　在傳統(tǒng)的國際貿(mào)易方式中，不同的貿(mào)易環(huán)節(jié)同樣

2、的單據(jù)需要重復提交20到30次，粗心造成的單單不符，單證不符往往給企業(yè)帶來信用證拒付，不能進行出口退稅等巨大的損失。近年來電子政務模式的開啟已經(jīng)開始悄然改變這一狀況，企業(yè)從中獲得的利益不僅是解決單證不符、單單不符的問題，高效的電子通關模式帶來的訂單流轉(zhuǎn)快速化與便利化，也猶如一場技術革命默默的洗禮著瓶頸中的中國外貿(mào)業(yè)。
　　本文用大量篇幅（第三章，第四章）介紹了這一變革的具體流程：從2001年8月起,我國就開始實施“口岸通關”的計劃

3、?！翱诎锻P”即指提高電子口岸效率系統(tǒng)工程的簡稱,指通過運用電子信息手段,改革現(xiàn)行的電子口岸貨物通關流程,整合監(jiān)管資源,建立統(tǒng)一的電子口岸數(shù)據(jù)平臺,規(guī)范、暢通電子口岸進出口貨物的信息流、資金流、單證流和貨物流,實現(xiàn)電子口岸數(shù)據(jù)信息共享,在最短的時間內(nèi)、以最低的成本為進出口貿(mào)易企業(yè)提供最優(yōu)質(zhì)的服務,提高電子口岸管理部門行政監(jiān)督的能力和效率?！翱诎锻P”旨在建立全國快速通關體系,實現(xiàn)各口岸間轉(zhuǎn)關運輸?shù)摹耙淮紊陥蟆⒁淮畏判?、一次查驗”?br

4、>　　此外,我國海關總署還推行了以下措施:1、逐步推行以誠信為基礎的分類風險管理通關體制，實行24小時無假日通關制度。2、積極推動“電子口岸執(zhí)法系統(tǒng)”建設,實現(xiàn)進出口貿(mào)易企業(yè)“網(wǎng)上報關”,方便貿(mào)易商辦理進出口環(huán)節(jié)的各種手續(xù),減少海關各種繁復單證的業(yè)務費用。3、出臺了提前報關、快速轉(zhuǎn)關、聯(lián)網(wǎng)報關、上門驗放等便捷通關的10項措施,為守法的大型高新技術企業(yè)開辟“綠色”通道。4、抓住加工貿(mào)易監(jiān)管存在的突出矛盾和問題,積極探索與 IT企業(yè)的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)

5、管試點以及出口加工區(qū)試點,基本達到了既嚴密監(jiān)管,又便利企業(yè)、便利貿(mào)易的“雙贏”效果。5、推行“無紙通關”試點,企業(yè)可以足不出戶隨時進行網(wǎng)上申報,海關對電子數(shù)據(jù)進行無紙審核和驗放處理。同時實現(xiàn)了海關內(nèi)部、海關與其他口岸之間的數(shù)據(jù)互動與資源共享。6、電子檢驗檢疫系統(tǒng)已初具規(guī)模,基本實現(xiàn)了從企業(yè)申報、檢驗檢疫監(jiān)管到通關放行全過程的電子化。
　　本文還整合分析了我國與國際貿(mào)易便利化相關的電子口岸、金三期稅務系統(tǒng)以及政府引導的電子商務等各電

6、子政務口岸一體化工程的建設和使用現(xiàn)狀，剖析出了各方面目前存在的問題，并從觀念上、法律上、技術上、資金上以及標準執(zhí)行上做了進一步歸類。同時結合發(fā)達國家無紙化貿(mào)易與海關快速通關的先進經(jīng)驗，提出了如何加快我國電子政務促進國際貿(mào)易便利化的建設與對策建議。其主要對策建議為：一、提高電子政務平臺基礎設施建設與信息化水平，利用先進科學技術發(fā)展電子政務平臺，培養(yǎng)與電子政務平臺相適應的高素質(zhì)人才隊伍；二、深刻理解電子政務促進國際貿(mào)易便利化的重要性，加快政