基于細(xì)觀的導(dǎo)軌表面接觸性能有限元分析.pdf

1、普通滑動導(dǎo)軌接觸表面在細(xì)觀尺度上是兩粗糙表面相接觸，當(dāng)兩粗糙表面相互接觸時，最先接觸的是比較高的微凸體。研究滑動導(dǎo)軌磨損對提高導(dǎo)軌性能有重大意義。研究滑動導(dǎo)軌粗糙表面的接觸性能對研究導(dǎo)軌精度及摩擦磨損有很大的作用，因此本文主要研究了滑動導(dǎo)軌表面的接觸性能，主要內(nèi)容有:
　　 首先，采用TaylorHobson粗糙度輪廓儀通過實驗對滑動導(dǎo)軌試件進(jìn)行表面形貌測量與數(shù)據(jù)的采集，從而獲得滑動導(dǎo)軌試件的評定參數(shù)。再依據(jù)評定參數(shù)，利用ABA

2、QUS有限元軟件建立基于G-W簡化模型的導(dǎo)軌表面細(xì)觀有限元模型。
　　 然后，根據(jù)滑動導(dǎo)軌的接觸理論，運用ABAQUS有限元分析軟件對導(dǎo)軌表面靜態(tài)模型進(jìn)行理想彈性狀態(tài)分析，得到了接觸壓強、應(yīng)力以及應(yīng)變隨外載荷的變化規(guī)律，以及不同粗糙度表面的性能對比。并運用商業(yè)數(shù)學(xué)軟件MATLAB對所得參數(shù)進(jìn)行了回歸分析，建立載荷和微凸體半徑與法向應(yīng)變之間關(guān)系的預(yù)測模型。
　　 最后，以無量綱法向干擾ω*=ω/ωc為輸入，建立了細(xì)觀雙球接