車(chē)站應(yīng)用服務(wù)器監(jiān)控平臺(tái)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、　　在信息化不斷發(fā)展的時(shí)代,各企事業(yè)單位越來(lái)越依賴信息的溝通和數(shù)據(jù)的處理,信息系統(tǒng)支撐著它們的日常業(yè)務(wù)與工作,并逐漸成為運(yùn)行的核心。在鐵路車(chē)站中,隨著作業(yè)信息化的加速發(fā)展,信息系統(tǒng)與車(chē)站運(yùn)輸組織已經(jīng)密不可分,成為站段運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分。信息系統(tǒng)能否安全穩(wěn)定運(yùn)行,直接影響到運(yùn)輸?shù)陌踩托?。如何保證車(chē)站系統(tǒng)整體穩(wěn)定運(yùn)行,就變得尤為重要；而這些信息系統(tǒng)都依賴于應(yīng)用服務(wù)器的穩(wěn)定性,所以應(yīng)用服務(wù)器的監(jiān)控工作成為系統(tǒng)維護(hù)工作的重中之重。

2、r>　　本文通過(guò)對(duì)車(chē)站應(yīng)用服務(wù)器監(jiān)控平臺(tái)構(gòu)建模型和功能需求的分析,提出了課題所要面臨的兼容性、Web實(shí)現(xiàn)和多任務(wù)等問(wèn)題；在對(duì)RSH技術(shù),Web服務(wù)器部署技術(shù)、Java多線程技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)分區(qū)等相關(guān)技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,找到問(wèn)題的解決辦法,并設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了基于Web的車(chē)站應(yīng)用服務(wù)器監(jiān)控平臺(tái)。本平臺(tái)包括5個(gè)子系統(tǒng)：用戶管理系統(tǒng)、配置管理系統(tǒng)、性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)和歷史數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。
　　系統(tǒng)采用Myeclipse作為開(kāi)發(fā)平臺(tái),使用Java開(kāi)

3、發(fā)語(yǔ)言、Access數(shù)據(jù)庫(kù)、Tomcat服務(wù)器,性能監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)利用RSH和Java多線程等技術(shù)實(shí)現(xiàn),每天定時(shí)自動(dòng)完成服務(wù)器的巡檢工作,定時(shí)返回的巡檢狀態(tài)與設(shè)定的閾值比較,將分析結(jié)果顯示到監(jiān)控平臺(tái)上,遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)、自動(dòng)、直觀的監(jiān)測(cè)車(chē)站應(yīng)用服務(wù)器的狀態(tài)。歷史數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)使用了分區(qū)技術(shù),提高了查詢執(zhí)行效率,優(yōu)化了歷史數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)移和清理。
　　監(jiān)控平臺(tái)不僅要實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)器的運(yùn)行狀態(tài),而且當(dāng)監(jiān)測(cè)到應(yīng)用服務(wù)器某項(xiàng)指標(biāo)不正常時(shí),應(yīng)及時(shí)地給出報(bào)警