拱壩培厚加固新老壩體結(jié)合面工作性態(tài)研究.pdf

1、水工混凝土結(jié)構(gòu)由于使用年限的增長(zhǎng)不斷老化產(chǎn)生各種病害問(wèn)題,因此混凝土加固工程成為工程領(lǐng)域重要分支。新老混凝土結(jié)合狀態(tài)是拱壩培厚加固工程中的主要難點(diǎn)之一。由于結(jié)合面存在一定數(shù)量的微裂紋與原始缺陷極容易破壞,作為典型的離散結(jié)構(gòu)面在進(jìn)行數(shù)值模擬時(shí)需要同時(shí)考慮斷裂問(wèn)題與接觸問(wèn)題。
　　壩體結(jié)合面在荷載作用下將出現(xiàn)張開、滑移及粘結(jié)等狀態(tài),屬于離散結(jié)構(gòu)面,其開裂情況及傳力機(jī)理十分復(fù)雜。本文以某拱壩培厚加固工程為實(shí)例,將內(nèi)聚力模型與ABAQUS

2、強(qiáng)大的接觸分析功能結(jié)合來(lái)分析運(yùn)行期壩體結(jié)合面的工作性態(tài),并分析壩體聯(lián)合受力情況以及新老壩體安全性。
　　通過(guò)數(shù)值分析表明:溫度荷載是導(dǎo)致合面開裂的主要原因,也是決定結(jié)合面接觸狀態(tài)主要因素。在新老混凝土直接粘結(jié)條件下,結(jié)合面總是處于是部分張開、部分閉合的狀態(tài),在靠近壩基與壩肩部位新老混凝土之間可以保持粘結(jié)狀態(tài),結(jié)合面中部區(qū)域則處于微裂紋與完全裂紋過(guò)渡的階段,而結(jié)合面頂部區(qū)域冬季則出現(xiàn)較大的張開位移。分析表明可以通過(guò)無(wú)機(jī)界面膠改善壩體