無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC層協(xié)議沖突解決的研究.pdf

1、隨著通信、傳感器制造、嵌入式計(jì)算的日益成熟，大規(guī)模無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速發(fā)展并被廣泛應(yīng)用到環(huán)境監(jiān)測(cè)、國(guó)防、救災(zāi)搶險(xiǎn)、城市管理等諸多領(lǐng)域。大量無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)通過(guò)無(wú)線的通信方式自發(fā)組織網(wǎng)絡(luò)形成一般的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。傳感器節(jié)點(diǎn)將感知到的各種數(shù)據(jù)，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)逐跳的傳輸?shù)絽R聚節(jié)點(diǎn)進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控。由于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)具有通信方便、不需要人工值守等諸多優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用在各類(lèi)環(huán)境中，方便了我們的生活。
　　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)性能的好壞直接影

2、響我們的生活。目前已經(jīng)有大量研究工作致力于如何提高無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的性能以及降低能量消耗的研究。因?yàn)闊o(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)使用有限的電池能量供電，所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)時(shí)首先要考慮節(jié)省能量。一般協(xié)議通過(guò)調(diào)整傳感器節(jié)點(diǎn)醒睡占空比來(lái)減少活動(dòng)時(shí)間，從而減少能量消耗。但是，單單采用這一方法并不是非常有效。因?yàn)樵跍p小占空比的同時(shí)就會(huì)增加沖突的機(jī)會(huì)從而導(dǎo)致重傳。這樣以來(lái)會(huì)造成額外的能量消耗，同時(shí)會(huì)降低網(wǎng)絡(luò)性能。因此，本論文從解決沖突的角度出發(fā)，研究如何

3、減少重傳的概率從而達(dá)到節(jié)省能量并提高網(wǎng)絡(luò)吞吐量的目的。在傳統(tǒng)的沖突解決機(jī)制中大部分是從媒介訪問(wèn)控制層(Media Access Control，MAC)出發(fā)的，通過(guò)合理的安排和調(diào)度節(jié)點(diǎn)的活動(dòng)，使得發(fā)送者在選擇不同的時(shí)隙發(fā)送數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)沖突解決機(jī)制從性質(zhì)上可以劃分為兩類(lèi)，它們分別是基于時(shí)間表的沖突解決方法和基于競(jìng)爭(zhēng)的沖突解決方法。
　　本文分析了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中基于沖突的解決機(jī)制，對(duì)現(xiàn)有的協(xié)議重新歸類(lèi)，并根據(jù)目前大規(guī)模無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的