有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下SCTP丟包區(qū)分機(jī)制的研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用日益廣泛,網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)量也隨之激增。在這樣的情況下TCP的固有缺陷表現(xiàn)的愈發(fā)明顯,SCTP具有下一代互聯(lián)網(wǎng)多宿多流等相關(guān)特性,因此SCTP替代TCP成為下一代互聯(lián)網(wǎng)的傳輸協(xié)議已被業(yè)界達(dá)成共識(shí)。但是SCTP原本是用于有線網(wǎng)絡(luò)的傳輸,使之應(yīng)用于無(wú)線與有線的混合網(wǎng)絡(luò)環(huán)境則會(huì)產(chǎn)生許多問(wèn)題,比如無(wú)線移動(dòng)環(huán)境下BER(誤碼率)明顯加大,延遲尖峰出現(xiàn)得更加頻繁,出現(xiàn)突發(fā)的設(shè)備噪聲,并且無(wú)線信道質(zhì)量不穩(wěn)定,因此無(wú)線

2、網(wǎng)絡(luò)要比有線網(wǎng)絡(luò)的傳輸環(huán)境更惡劣。這些特點(diǎn)將導(dǎo)致頻繁產(chǎn)生丟包。在有線網(wǎng)絡(luò)中,SCTP把所有的丟包簡(jiǎn)單歸結(jié)為網(wǎng)絡(luò)擁塞,路徑上一旦出現(xiàn)丟包現(xiàn)象,則該路徑的擁塞窗口減半。但是,在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中,丟包現(xiàn)象的發(fā)生并不完全是由于網(wǎng)絡(luò)擁塞所引起的,一旦出現(xiàn)丟包現(xiàn)象就減少擁塞窗口則是不明智的,并且此行為會(huì)極大地降低SCTP在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中的性能。為了提高有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的利用率,開(kāi)展下一代丟包區(qū)分機(jī)制的研究就具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。
  到目前

3、為止,已經(jīng)有很多研究人員針對(duì)有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下SCTP的丟包區(qū)分機(jī)制進(jìn)行研究,但這些現(xiàn)有的機(jī)制或多或少都有一些不甚完善的地方,它們的主要缺陷有:(1)大部分機(jī)制都是靠單一參數(shù)及其變化趨勢(shì)進(jìn)行丟包區(qū)分。如基于帶寬估計(jì)技術(shù)的WISE協(xié)議只是利用網(wǎng)絡(luò)的剩余帶寬來(lái)區(qū)分丟包的原因,這相對(duì)就比較片面,在不斷變化的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下難以取得令人滿意的效果。(2)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)參數(shù)統(tǒng)計(jì)、評(píng)判的方法是通過(guò)仿真獲取某一網(wǎng)絡(luò)模型下的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),這些評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)大都是確定一定的

4、閾值或區(qū)間,從而以當(dāng)前測(cè)量或估算的參數(shù)值與此閾值或區(qū)間的關(guān)系判斷丟包原因。這種對(duì)模糊問(wèn)題的簡(jiǎn)單二值邏輯特性,顯然不適合融合網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下綜合多種概率因素的評(píng)判過(guò)程。
  針對(duì)上述問(wèn)題,本文建立了基于模糊綜合評(píng)判模型(Fuzzy Comprehensive EvaluationModel)的丟包區(qū)分機(jī)制。模糊綜合評(píng)判模型是一種十分有效的多因素決策模型,正是針對(duì)難以直接用準(zhǔn)確的數(shù)字進(jìn)行量化的評(píng)價(jià)問(wèn)題提出來(lái)的一種很有價(jià)值的方法。該方法對(duì)原本

5、僅具有模糊和非定量化特征的因素,經(jīng)過(guò)數(shù)學(xué)處理,使其具有量化的表達(dá)形式,從而為決策提供可以進(jìn)行比較和判別的依據(jù),提高決策的科學(xué)性和正確性。其可以客觀的評(píng)價(jià)多個(gè)影響因素與決策目標(biāo)之間的關(guān)系,在處理多因素與評(píng)判結(jié)果之間的不確定性問(wèn)題上具有一定的優(yōu)越性。因此在本文的研究中,我們引入模糊綜合評(píng)判模型來(lái)描述網(wǎng)絡(luò)分組丟失的評(píng)判過(guò)程,利用模糊邏輯的智能處理能力,在發(fā)送端通過(guò)綜合評(píng)判模型來(lái)分析處理分組丟失的原因,從而提高擁塞判斷的準(zhǔn)確性,避免SCTP誤啟

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