用于DME-P的陣列天線設(shè)計(jì).pdf

1、自微波著陸系統(tǒng)MLS（Microwave Landing System）在上世紀(jì)七十年代作為儀表著陸系統(tǒng)ILS（Instrument Landing System）的替代品被引入以來(lái)，以其優(yōu)異的測(cè)量精度和良好的抗干擾能力得到了廣泛地應(yīng)用和快速地發(fā)展。精密測(cè)距系統(tǒng)DME/P（PrecisionDistance Measure Equipment）作為微波著陸系統(tǒng)的重要組成部分承擔(dān)著為每架進(jìn)場(chǎng)飛機(jī)提供精確距離信息的重要作用。天線作為精密測(cè)距

2、系統(tǒng)中不可或缺的重要設(shè)備，其性能的優(yōu)劣將直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的測(cè)試精度，決定著飛機(jī)能否安全降落。本文就是采用縫隙耦合微帶天線作為輻射單元，在滿足天線陣列尺寸限制的前提下設(shè)計(jì)了用于D ME/P系統(tǒng)中的低副瓣陣列天線，利用電磁仿真軟件HFSS對(duì)天線單元和陣列進(jìn)行了仿真分析。本文主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
　　1、根據(jù) DME/P系統(tǒng)中陣列天線設(shè)計(jì)指標(biāo)要求，對(duì)陣列天線的方案進(jìn)行了論證分析。選取H型縫隙耦合微帶天線作為陣列天線的輻射單元，

3、利用Taylor綜合方法和陣列天線方向圖綜合思想給出了D ME/P陣列天線各單元的饋電幅度和饋電相位，通過(guò)參數(shù)掃描分析優(yōu)化了天線單元結(jié)構(gòu)尺寸，然后以 H型縫隙耦合微帶天線為單元設(shè)計(jì)了理想饋電情況下的8元 DME/P陣列天線并對(duì)其進(jìn)行了仿真分析，結(jié)果表明DME/P陣列天線在整個(gè)工作頻帶內(nèi)滿足技術(shù)指標(biāo)要求，驗(yàn)證了單元選取、陣列結(jié)構(gòu)以及饋電幅度和相位的正確性。
　　2、根據(jù)對(duì)陣列天線方向圖進(jìn)行Taylor綜合后得到的天線單元饋電幅度和相

4、位，利用Wilkinson功分器設(shè)計(jì)了DME/P陣列天線的饋電網(wǎng)絡(luò),并對(duì)陣列天線饋電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了仿真分析，給出了各輸出端口的幅度和相位的仿真結(jié)果，滿足了饋電網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)要求。
　　3、將設(shè)計(jì)出的饋電網(wǎng)絡(luò)與H型縫隙耦合微帶天線單元進(jìn)行級(jí)聯(lián)，利用HFSS對(duì)陣列天線整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了仿真分析，仿真結(jié)果滿足了D ME/P系統(tǒng)中陣列天線設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。
　　4、根據(jù)仿真模型加工了天線實(shí)物，并在微波暗室中對(duì)天線樣機(jī)的駐波和方向圖進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試結(jié)