航行通告分發(fā)服務(wù)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著全球民航業(yè)的繁榮發(fā)展，ATM(Air Traffic Management)的需求量持續(xù)增長(zhǎng)。歐洲 EUROCONTROL提出的全球航行情報(bào)服務(wù)由 AIS(Aeronautical Information Service)向AIM(Aeronautical Information Management)過渡的理念逐漸被各國接受。AIM的核心理念是以數(shù)字化為基礎(chǔ)，建立一個(gè)以網(wǎng)絡(luò)化為中心的實(shí)時(shí)、安全、共享的航行情報(bào)服務(wù)環(huán)境。航行通告(N

2、otice to Airman, NOTAM)作為航行情報(bào)的重要組成部分，其分發(fā)服務(wù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和高效性對(duì) ATM至關(guān)重要。本論文的主要研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)如下：
　　首先，分析了現(xiàn)有數(shù)據(jù)分發(fā)模型的優(yōu)缺點(diǎn)和適用場(chǎng)景，結(jié)合航行通告分發(fā)服務(wù)目的地明確、可按需訂閱的特點(diǎn)，提出將發(fā)布/訂閱模型應(yīng)用到航行通告分發(fā)服務(wù)中。針對(duì)航行通告的具體內(nèi)容，設(shè)計(jì)了一種基于主題的發(fā)布/訂閱模式，并使用Petri網(wǎng)對(duì)該模式進(jìn)行建模和分析，證明了該模式的正確性

3、和穩(wěn)定性。
　　其次，在深入研究 DDS(Data Distribution Service)規(guī)范及其 QoS(Quality of Services)策略的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了實(shí)現(xiàn)發(fā)布/訂閱模型中代理功能的中間件；詳細(xì)地介紹了中間件的體系架構(gòu)、所需的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以及航行通告分發(fā)服務(wù)的工作流程；使用CPN Tools對(duì)中間件進(jìn)行CPN建模，動(dòng)態(tài)地展現(xiàn)了中間件在發(fā)布/訂閱中的工作流程，驗(yàn)證了該中間件的準(zhǔn)確性和有效性。
　　然后，由于中間