背壓式氣動量儀自校對機構的研究.pdf

1、氣動測量是一種高精度、高效率的測量方法。該測量方法以壓縮氣體為介質(zhì)，可實現(xiàn)非接觸測量，廣泛應用于零件測量現(xiàn)場。但為了減小氣壓變化、溫度變化等因素對氣動量儀測量結果造成的影響，在使用過程中，需要定時對氣動量儀進行校對?，F(xiàn)行的校對方法是針對一種測量尺寸，分別制作出兩個大小校對規(guī)。然后由工人利用測頭分別與大小校對規(guī)配合得到兩個間隙尺寸，并按照這兩個間隙尺寸測得的結果來校對氣動量儀。然而隨著科技的發(fā)展，隨著人們對自動化、對高效率的要求;該校對方

2、法存在的缺點逐漸顯露出來。一方面制作校對規(guī)花費的人力、物力不菲，并且校對規(guī)磨損后需要重新制作;另一方面人工校對存在著效率低、易出錯的缺點。因此本文提出了自動校對系統(tǒng)來解決這些問題。
　　在對氣動測量原理及氣動量儀校對原理的充分研究、學習的基礎上，本論文提出了利用噴嘴擋板機構代替其它各類校對規(guī)進行校對的方案，并推導出其等效關系式。同時以噴嘴內(nèi)徑機構為研究對象，通過FLUENT流體仿真及實驗驗證相結合的方法驗證了該方案的可行性。為自動

3、標定系統(tǒng)的設計、制造奠定了基礎。
　　流體的仿真分析過程是利用現(xiàn)有的噴嘴擋板機構繪制出相應的流體域，首先根據(jù)實驗測得的結果調(diào)整FLUENT中的參數(shù)，使得仿真結果與實驗結果相吻合;得到一個正確的仿真模型和仿真方法。繼而利用該模型的參數(shù)對噴嘴內(nèi)徑機構進行仿真計算，然后將仿真結果與理論計算結果進行對比，以驗證等效關系式的正確性。
　　自校對機構是在借鑒了各種微動機構的思想之后設計得到的。該機構以直線型步進電機為動力，電機伸縮軸推動