船體分段測(cè)量后處理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、船舶建造過(guò)程中幾何量的測(cè)量是船體建造精度控制技術(shù)的重要內(nèi)容，隨著測(cè)量技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，使船體分段的三維測(cè)量成為可能。船體分段的三維測(cè)量依賴于測(cè)量點(diǎn)與模型之間的偏差分析。因此，開發(fā)出支持偏差分析、偏差報(bào)告生成等功能的后處理系統(tǒng)是實(shí)施船體分段三維測(cè)量的關(guān)鍵。
　　設(shè)計(jì)了測(cè)量點(diǎn)后處理系統(tǒng)的總體方案，并在MFC應(yīng)用程序框架的基礎(chǔ)上應(yīng)用HOOPS/3dAF組件搭建系統(tǒng)的應(yīng)用程序。根據(jù)測(cè)量點(diǎn)偏差分析的特點(diǎn)，分別為測(cè)量點(diǎn)以及與測(cè)量點(diǎn)相關(guān)的

2、圖形標(biāo)注設(shè)計(jì)了相應(yīng)模型圖段進(jìn)行存儲(chǔ)。在分析現(xiàn)有點(diǎn)云配準(zhǔn)方法的基礎(chǔ)上，通過(guò)三點(diǎn)和兩點(diǎn)變換的方式實(shí)現(xiàn)測(cè)量點(diǎn)的初始位姿變換?；贖OOPS射線選取原理與HOOPS/MVO架構(gòu)技術(shù)，為粗配準(zhǔn)操作設(shè)計(jì)了鼠標(biāo)拾取變換點(diǎn)的交互方式?；贛FC對(duì)話框技術(shù)與MFC消息機(jī)制，設(shè)計(jì)了在對(duì)話框中選取變換點(diǎn)編號(hào)的交互方式。利用最近點(diǎn)搜索算法實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)位置上的測(cè)量點(diǎn)與管理點(diǎn)的配對(duì)，進(jìn)而計(jì)算出兩者之間的偏差?；贛FC?？看翱诩夹g(shù)與HOOPS標(biāo)注牌技術(shù)，設(shè)計(jì)了視圖表格

3、與圖形標(biāo)注兩種偏差的表達(dá)形式。在精配準(zhǔn)環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)了一點(diǎn)軸旋轉(zhuǎn)與兩點(diǎn)軸旋轉(zhuǎn)的交互方式，實(shí)現(xiàn)測(cè)量點(diǎn)與模型的貼合。通過(guò)對(duì)HOOPS標(biāo)注牌繪制原理的深入研究，實(shí)現(xiàn)了尺寸標(biāo)注與角度標(biāo)注兩種精度輔助標(biāo)注功能。通過(guò)設(shè)置HOOPS圖段的渲染方式與攝像頭參數(shù)實(shí)現(xiàn)模型的二維渲染。然后利用HOOPS內(nèi)部坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換完成報(bào)告模板的加載，實(shí)現(xiàn)偏差報(bào)告的生成功能?；趯?duì)HOOPS文件輸入輸出功能架構(gòu)和HOOPS/HIO組件技術(shù)的研究，實(shí)現(xiàn)偏差報(bào)告的文件生成。