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1、近年來,汽車已經(jīng)走進了千家萬戶,根據(jù)國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù),2012年全國民用汽車保有量達到12089萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1145萬輛),比上年末增長了14.3%,其中私人汽車保有量達9309萬輛,增長18.3%。民用轎車保有量達5989萬輛,增長20.7%,其中私人轎車5308萬輛,增長22.8%。隨著汽車保有量的提高,汽車的維修和養(yǎng)護就變得越加的重要。
發(fā)動機作為汽車的核心配件,維修和養(yǎng)護更是重點中的重點。汽車發(fā)動機,
2、空調(diào),發(fā)電機等配件又主要應(yīng)用皮帶作為傳動動力的方式,所以在日常的汽車維修和養(yǎng)護中,汽車皮帶張力的檢測最為經(jīng)常同時也最為重要。目前檢測皮帶張力依靠熟練技工師傅的經(jīng)驗手感來進行,對于新入職的維修技工這項工作就變得比較困難,如果新技工也是依靠手感來檢測皮帶張力,這就容易產(chǎn)生很大的誤差,對發(fā)動機的保養(yǎng)極為不利,同時對駕駛員的安全也有威脅。這次課題采用了AVR單片機ATmega169作為控制芯片,設(shè)計出了一款體積小,測量方式簡單、快速,同時準確度
3、高的手持式的皮帶張力檢測儀,做了以下主要工作:
首先,對皮帶張力測量的原理進行了理論性分析,對測量方法進行了研究,保證后續(xù)研發(fā)設(shè)計的可實施性和正確性。
其次,根據(jù)AVR單片機的特點進行了系統(tǒng)設(shè)計,確定了系統(tǒng)檢測策略。先行設(shè)計夾持皮帶的傳感器部分,然后設(shè)計具體各部分的電路,最后編寫系統(tǒng)程序,并對皮帶夾持傳感器得到的信號進行處理,根據(jù)理論公式計算出皮帶張力的大小,進而將檢測的值顯示出來,提供給檢測人員判斷。
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