風(fēng)電塔筒的錨桿基礎(chǔ)力學(xué)性能研究.pdf

1、當(dāng)前世界正處于能源結(jié)構(gòu)大調(diào)整的新時(shí)期，清潔能源的開發(fā)與利用得到了廣泛的關(guān)注與發(fā)展。其中風(fēng)力發(fā)電作為新能源中技術(shù)最成熟、商業(yè)化發(fā)展前景最好的一種能源形式，更是獲得了各國的重視與優(yōu)先發(fā)展。在實(shí)際的工程應(yīng)用中，傳統(tǒng)的風(fēng)電塔筒的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)依然存在技術(shù)不夠成熟的問題，隨著新時(shí)期新形勢的發(fā)展，傳統(tǒng)的基礎(chǔ)形式已不能滿足人們對(duì)風(fēng)機(jī)工程建設(shè)在安全性與經(jīng)濟(jì)性等方面的要求。因此急需對(duì)風(fēng)電的塔筒的基礎(chǔ)進(jìn)行詳細(xì)的受力分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究?；诋?dāng)前實(shí)際情況的需要，本

2、文提出了一種新型的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)——錨桿基礎(chǔ)。錨桿目前被廣泛地應(yīng)用于巖土工程當(dāng)中，將錨桿結(jié)構(gòu)應(yīng)用到風(fēng)電塔筒的基礎(chǔ)上來是一種新的嘗試，錨桿基礎(chǔ)具有承載力高，施工方便及節(jié)約工程造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)。本文對(duì)風(fēng)機(jī)塔筒的錨桿基礎(chǔ)受力性能進(jìn)行了研究。
　　介紹了錨桿基礎(chǔ)的基本體系，確定了錨桿與錨固漿體、錨固體與地基圍巖體界面間的粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系模型?；谡辰Y(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系模型，詳細(xì)分析了普通錨桿與端部擴(kuò)大頭錨桿兩類錨桿基礎(chǔ)的荷載傳遞機(jī)理，建立了錨桿和錨固漿體、

3、錨固體與圍巖體之間的荷載傳遞模型，建立了在拉拔荷載作用下兩類錨桿沿錨固方向的軸力分布、剪應(yīng)力分布以及滑移的計(jì)算公式，以及兩類錨桿的極限拉拔荷載承載力的計(jì)算公式。
　　分別利用變形理論與能量變分理論對(duì)普通錨桿與端部擴(kuò)大頭錨桿兩類錨桿基礎(chǔ)的彈性受力性能進(jìn)行了分析，并與基于粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系建立的兩類錨桿的剪應(yīng)力和界面滑移的計(jì)算公式進(jìn)行了對(duì)比分析，建立了臨界錨固長度的計(jì)算公式。通過體積等代荷載法計(jì)算，分析了群錨效應(yīng)對(duì)錨桿極限抗拉拔承載力的