車聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)云系統(tǒng)開放式平臺(tái)與應(yīng)用軟件開發(fā).pdf

1、車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在智能交通技術(shù)領(lǐng)域的一個(gè)重要延伸應(yīng)用，結(jié)合了當(dāng)前的通信技術(shù)、隱私安全技術(shù)、綠色節(jié)能技術(shù)等發(fā)展的融合性技術(shù)。車聯(lián)網(wǎng)把車-人-路整合成一體，實(shí)現(xiàn)相互之間的互通互聯(lián)。車聯(lián)網(wǎng)中信息可以相互傳遞，云端可以收集車輛，道路環(huán)境的信息，通過(guò)大數(shù)據(jù)的信息處理與數(shù)據(jù)挖掘，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的融合處理與信息發(fā)布。車聯(lián)網(wǎng)可以根據(jù)道路狀況，車流信息等，對(duì)車流實(shí)施有效引導(dǎo)，并可以提供個(gè)性化的車輛服務(wù)，讓用戶隨時(shí)隨地的享受車聯(lián)網(wǎng)提供的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。
　

2、　通過(guò)建立車聯(lián)網(wǎng)的智能交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境，可以有效地提升駕駛體驗(yàn)，緩解城市交通壓力并減少交通事故等;與此同時(shí)，也能有效率地確認(rèn)進(jìn)入車輛自組網(wǎng)的車載單元的身份信息，并且保證身份合法的車載單元在城市道路行駛的過(guò)程中能獲得車輛自組織網(wǎng)絡(luò)提供的持續(xù)服務(wù)。
　　本課題結(jié)合移動(dòng)云計(jì)算的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了車聯(lián)網(wǎng)的開放式平臺(tái)架構(gòu)。通過(guò)該架構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)云端快速實(shí)現(xiàn)第三方介入機(jī)制與車載終端的可信開發(fā)接入，提高了車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用搭建平臺(tái)的速度，同時(shí)也提高了應(yīng)用信息安

3、全保護(hù)。通過(guò)該框架，可以使得車輛高效的使用云端資源與實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的信息定制，保護(hù)了用戶的隱私。
　　本文首先論述了車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和移動(dòng)云計(jì)算的相關(guān)背景與技術(shù)，分析移動(dòng)云與云計(jì)算的異同，結(jié)合云計(jì)算的“云管端”的框架技術(shù)，提出車聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)云框架，并描述了其網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，分析中心云，路側(cè)云，車載云的作用與特點(diǎn)。并在此基礎(chǔ)之上提出車聯(lián)網(wǎng)的開放式平臺(tái)的設(shè)計(jì)。車聯(lián)網(wǎng)開放式平臺(tái)一方面可以從云端接入第三方平臺(tái)服務(wù)提供商，一方面車載終端接入開發(fā)者的第三方