大規(guī)模定制物流服務(wù)模式下基于新增訂單的物流服務(wù)供應(yīng)鏈調(diào)度問(wèn)題研究.pdf

1、當(dāng)前，面對(duì)客戶(hù)對(duì)個(gè)性化的物流服務(wù)需求日益增長(zhǎng)的趨勢(shì)，不少物流企業(yè)在為客戶(hù)提供大規(guī)模服務(wù)的同時(shí)，開(kāi)始探求滿(mǎn)足個(gè)性化服務(wù)需要，轉(zhuǎn)變物流服務(wù)模式，由大規(guī)模服務(wù)轉(zhuǎn)向大規(guī)模定制物流服務(wù)。在大規(guī)模定制物流服務(wù)環(huán)境下，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化服務(wù)要求以及實(shí)現(xiàn)大規(guī)模服務(wù)能力，許多物流企業(yè)通過(guò)聯(lián)盟與整合，形成物流服務(wù)供應(yīng)鏈。面對(duì)多個(gè)物流服務(wù)提供商時(shí)，物流服務(wù)集成商的有效調(diào)度是保證物流服務(wù)供應(yīng)鏈效率的關(guān)鍵因素。然而，在物流服務(wù)供應(yīng)鏈調(diào)度過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生插單情

2、況。插單是指企業(yè)在原有訂單已完成調(diào)度計(jì)劃的情況下，插入新的需要處理的訂單。插單情況下，通常要求企業(yè)進(jìn)行重新調(diào)度并確定新的最優(yōu)調(diào)度計(jì)劃。因此，本文以大規(guī)模定制模式為研究背景，考慮訂單插入的因素，構(gòu)建了物流服務(wù)供應(yīng)鏈調(diào)度模型，并進(jìn)行了討論分析。
　　本文首先分析了物流服務(wù)供應(yīng)鏈相關(guān)理論的發(fā)展現(xiàn)狀，之后梳理了大規(guī)模定制、任務(wù)分配、插單調(diào)度、CODP（客戶(hù)訂單分離點(diǎn)）等方面的理論成果，并對(duì)現(xiàn)有參考文獻(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，指出其研究的不足之處，為全文

3、的研究奠定了理論基礎(chǔ)。之后，本文進(jìn)行了四個(gè)方面的研究，分別是:(1)基于插單運(yùn)作的物流服務(wù)供應(yīng)鏈任務(wù)分配研究。模型綜合考慮了物流服務(wù)集成商總成本最低，提供商綜合滿(mǎn)意度最高和訂單平均完成時(shí)間最短三個(gè)目標(biāo)，并以集成商的盈利性，供應(yīng)鏈綜合滿(mǎn)意度的臨界值以及訂單的完成時(shí)間要求為約束，探索了插單情況下的最優(yōu)任務(wù)分配策略。(2)基于插單運(yùn)作的物流服務(wù)供應(yīng)鏈CODP定位研究。探索了新插入訂單的服務(wù)量、價(jià)格以及集成商的規(guī)模效應(yīng)系數(shù)等參數(shù)對(duì)最優(yōu)CODP位

4、置的影響。(3)基于插單運(yùn)作的同時(shí)考慮時(shí)間和能力雙因素約束的CODP定位研究。該研究在上述第二方面研究的基礎(chǔ)上，考慮集成商的能力約束和顧客的時(shí)間要求，建立了插單運(yùn)作下物流服務(wù)供應(yīng)鏈CODP決策模型，模型綜合考慮了物流服務(wù)集成商平均運(yùn)作成本最小和提供商平均滿(mǎn)意度最大兩個(gè)目標(biāo)，探討了新插入訂單的不同參數(shù)對(duì)CODP定位決策的影響。(4)基于ELECTRE方法的新增訂單物情境下流服務(wù)供應(yīng)鏈調(diào)度績(jī)效評(píng)價(jià)。在前三個(gè)專(zhuān)題研究的基礎(chǔ)上，該研究從新增訂單