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1、隨著城市建設(shè)步伐加快、人口密度不斷增大,高層建筑不斷興起,地下空間的利用也愈發(fā)普及,使得近年來(lái)涌現(xiàn)出大量的深基坑工程。然而,深基坑工程不確定性強(qiáng)、難度大,事故仍不時(shí)發(fā)生。實(shí)踐證明,事故發(fā)生前監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都有明顯征兆,因而本文展開(kāi)基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的基坑安全量化評(píng)估研究,旨在實(shí)現(xiàn)基坑工程施工的動(dòng)態(tài)安全控制。本文對(duì)基坑本體安全評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取、圍護(hù)墻及常見(jiàn)支撐體系變形受力規(guī)律、基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法進(jìn)行了系統(tǒng)研究,主要工作及結(jié)論如下:
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2、、統(tǒng)計(jì)了大量基坑事故案例,歸納出了現(xiàn)今導(dǎo)致基坑工程事故的幾大主因,并對(duì)幾大主因引起的事故(險(xiǎn)情)發(fā)生時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)響應(yīng)進(jìn)行了分析研究,以預(yù)見(jiàn)性、敏感性、可行性為標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)選出了適宜作為安全評(píng)價(jià)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。探究了監(jiān)測(cè)警戒值的制定原則、重要性以及現(xiàn)行規(guī)范所定警戒閥值的來(lái)源。
2、推導(dǎo)了灌注樁極限彎矩的簡(jiǎn)化計(jì)算公式,并計(jì)算了常見(jiàn)樁徑灌注樁極限彎矩與配筋率的關(guān)系。介紹了基于測(cè)斜數(shù)據(jù)反算圍護(hù)墻彎矩的原理,其關(guān)鍵在于測(cè)斜曲線(xiàn)擬合求曲率以及圍
3、護(hù)墻抗彎剛度的計(jì)算。結(jié)合工程實(shí)例探討了幾種彎矩反算方法的實(shí)用性,并采用優(yōu)選出的彎矩反算法對(duì)某工程各工況下的圍護(hù)墻受力安全進(jìn)行了安全評(píng)判。統(tǒng)計(jì)了青島地區(qū)部分灌注樁排樁支護(hù)基坑的測(cè)斜變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),基于統(tǒng)計(jì)結(jié)果提出了土巖結(jié)合地層條件下灌注樁圍護(hù)墻的變形控制標(biāo)準(zhǔn)。建立了基于變形、內(nèi)力控制指標(biāo)的安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
3、討論了常見(jiàn)基坑工程中支撐體系按照材料和結(jié)構(gòu)形式的分類(lèi),并藉此分析了支撐體系的破壞模式、機(jī)理。結(jié)合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)總結(jié)分析了施工過(guò)程中
4、支撐軸力的變化規(guī)律,以及預(yù)應(yīng)力施加、超挖等因素對(duì)支撐軸力的影響。對(duì)單跨支撐、雙跨鋼支撐、雙跨混凝土支撐進(jìn)行了受力分析,研究得出了上述幾類(lèi)支撐安全的關(guān)鍵控制指標(biāo),并給出了各指標(biāo)的計(jì)算流程。建立了支撐安全狀態(tài)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
4、對(duì)常用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單對(duì)比分析,在此基礎(chǔ)上決定選用層次分析法、專(zhuān)家調(diào)查法相結(jié)合進(jìn)行基坑本體安全評(píng)估?;趩我蛩卦u(píng)價(jià)指標(biāo)的研究,建立了分級(jí)明確的基坑本體安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。從評(píng)估方法、評(píng)估流程等方面對(duì)基
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