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1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,用電負(fù)荷日益加大,輸電線路交叉跨越日益頻繁。高電壓等級(jí)的輸電線路之間的相互跨越,是電網(wǎng)建設(shè)高度發(fā)展的必然現(xiàn)象。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,被跨越線路的停電問題越來越困難,尤其是電網(wǎng)主網(wǎng)架上的500kV輸電線路,如果長(zhǎng)時(shí)間停電,不但會(huì)對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定造成威脅,而且將對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),國(guó)家建設(shè)造成各方面的損失和影響。傳統(tǒng)的停電施工方法已經(jīng)越來越無法滿足優(yōu)質(zhì)可靠供電的需求,因此開展帶電跨越架線技術(shù)的研究十分有必要。本文對(duì)密集帶電線路的帶
2、電跨越架線施工進(jìn)行了研究,找到了適合于密集帶電線路跨越施工的封網(wǎng)跨越方式,并對(duì)封網(wǎng)跨越的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究,為帶電跨越密集線路的施工提供參考意見。
本文首先分析了現(xiàn)有帶電跨越技術(shù)的影響因素,對(duì)常用的帶電跨越技術(shù)進(jìn)行了分類與比較。針對(duì)跨越密集帶電線路的情況,利用層次分析法,選擇了封網(wǎng)跨越方式來完成架線施工。然后,通過對(duì)密集帶電線路封網(wǎng)跨越方式的深入研究,創(chuàng)新性的提出了計(jì)算封網(wǎng)裝置,承載索,錨固裝置及臨時(shí)橫擔(dān)相關(guān)參數(shù)的力學(xué)計(jì)算模型,并推
3、導(dǎo)出相應(yīng)的計(jì)算公式,完善了相關(guān)設(shè)計(jì)理論。為了驗(yàn)證承載索受沖擊荷載時(shí)的理論模型的正確性,通過借助計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬,利用ANSYS中的LS-DYNA模塊,建立了封網(wǎng)跨越的仿真模型,更準(zhǔn)確的研究出在事故狀態(tài)下,導(dǎo)線沖擊承載索時(shí),承載索的受力情況。將仿真計(jì)算結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證了理論計(jì)算的正確性。進(jìn)一步,基于密集帶電線路封網(wǎng)跨越設(shè)計(jì)理論,開發(fā)密集帶電線路封網(wǎng)跨越方案設(shè)計(jì)軟件,提高了封網(wǎng)跨越設(shè)計(jì)的工作效率。利用所設(shè)計(jì)的軟件,針對(duì)阿克
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