太陽能輔助燃煤發(fā)電系統(tǒng)建模及經(jīng)濟(jì)性研究.pdf

1、我國面臨嚴(yán)峻的資源環(huán)境形勢，豐富的太陽能資源為國家的節(jié)能減排工作提供了一條思路。太陽能輔助燃煤發(fā)電技術(shù)根據(jù)現(xiàn)有的太陽能熱利用技術(shù)，結(jié)合我國發(fā)電行業(yè)的現(xiàn)狀，將兩者的優(yōu)勢結(jié)合起來，在降低燃煤電廠嚴(yán)重污染的同時(shí)，彌補(bǔ)光熱發(fā)電間歇性帶來的問題，為優(yōu)化我國能源結(jié)構(gòu)提供了新的途徑。
　　本文針對(duì)新型槽式太陽能集熱器——擴(kuò)容蒸發(fā)式太陽能蒸汽發(fā)生系統(tǒng)輔助燃煤發(fā)電的混合系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)，使用熱經(jīng)濟(jì)性狀態(tài)方程對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行建模，并用Matlab語言進(jìn)行仿真

2、，探尋混合系統(tǒng)的集成及運(yùn)行規(guī)律，主要得到以下結(jié)論:
　　對(duì)混合系統(tǒng)的靜態(tài)特性進(jìn)行分析，結(jié)果表明，取代抽汽的不同集成模式對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行性能有明顯改善，集熱場運(yùn)行性能以及系統(tǒng)的綜合經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)受集成模式變化影響較大;取代抽汽的程度與汽輪發(fā)電機(jī)組的影響幾乎是線性的，但集熱場運(yùn)行性能卻不一定受取代抽汽的程度影響，系統(tǒng)的綜合經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)明顯受取代抽汽的程度影響。對(duì)混合系統(tǒng)的(火用)和（火用）經(jīng)濟(jì)學(xué)方法分析表明，太陽能輔助加熱系統(tǒng)的引入使系

3、統(tǒng)的總（火用）損增大，但提高了機(jī)組其他部分的（火用）效率，使混合系統(tǒng)的單位能量成本降低但提高了系統(tǒng)的單位非能量成本，并且影響程度明顯受到集成模式的影響。
　　對(duì)系統(tǒng)的逐時(shí)穩(wěn)態(tài)性能分析表明，系統(tǒng)運(yùn)行性能受到DNI(Direct NormalInsolation，太陽直射輻射)影響明顯，幾乎與DNI變化趨勢相一致，由于DNI季節(jié)性的變化，混合系統(tǒng)的運(yùn)行性能也呈現(xiàn)出季節(jié)性的特點(diǎn)。
　　對(duì)系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析表明，取代5、7、8段抽