回流器入口沖角對(duì)于壓縮機(jī)性能影響的研究.pdf

1、在多級(jí)離心壓縮機(jī)中，回流器是必不可少的固定元件，其氣動(dòng)性能優(yōu)劣對(duì)于整機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)行的可靠性有著不容忽視的影響。而回流器的入口葉片沖角是對(duì)經(jīng)過(guò)彎道紊亂流動(dòng)的工質(zhì)進(jìn)行整流的開(kāi)始，對(duì)于級(jí)效率和噪聲有著不可小覷的影響。彎道出口的氣體速度（相應(yīng)于設(shè)計(jì)點(diǎn)工況）應(yīng)與回流器葉片進(jìn)口處相切，或者在任何情況下其沖角均不得超過(guò)±5°。沖角設(shè)計(jì)的不合理，會(huì)導(dǎo)致沖擊損失，級(jí)效率降低和噪聲增大等現(xiàn)象。
　　為了尋求模型化、簡(jiǎn)明化、高效率的回流器的設(shè)計(jì)模式。

2、本文首先利用一元?dú)鈩?dòng)理論分析的方法找出合適離心壓縮機(jī)回流器沖角計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)公式。然后，建立某待檢測(cè)的離心壓縮機(jī)模型級(jí)（包括葉輪、無(wú)葉擴(kuò)壓器和回流器）的數(shù)值計(jì)算模型，利用Numeca軟件對(duì)其內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬及變工況計(jì)算，得到該級(jí)的變工況性能曲線及內(nèi)部流場(chǎng)信息。經(jīng)過(guò)變工況性能分析和流場(chǎng)分析，發(fā)現(xiàn)回流器入口寬度過(guò)大，導(dǎo)致其葉片吸力面?zhèn)攘鲃?dòng)分離，產(chǎn)生漩渦。
　　針對(duì)這一問(wèn)題，得到前面得到的經(jīng)驗(yàn)公式參考，適當(dāng)減小回流器入口寬度，并重新進(jìn)行