燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組耗差分析研究.pdf

1、燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組耗差分析可定量計(jì)算出機(jī)組關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)偏離目標(biāo)值后對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響，從而為機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化提供指導(dǎo)，對(duì)提高聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的安全性及經(jīng)濟(jì)性具有重要意義。論文以燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組為對(duì)象建立了仿真計(jì)算模型，并對(duì)其進(jìn)行變工況特性研究以及耗差分析研究，主要內(nèi)容如下:
　　在對(duì)燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組熱力系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，分別建立了燃?xì)廨啓C(jī)、余熱鍋爐、蒸汽輪機(jī)及凝汽器的熱力計(jì)算模型，進(jìn)而利用EES仿真平臺(tái)完成了仿真計(jì)算。

2、r>　　基于EES仿真模型，對(duì)機(jī)組進(jìn)行變工況運(yùn)行特性分析。分別從負(fù)荷率、環(huán)境條件及燃料特性的角度，分析了聯(lián)合循環(huán)機(jī)組在變工況條件下的運(yùn)行特性及經(jīng)濟(jì)性，獲得了可靠的機(jī)組變工況特性曲線。
　　給出了聯(lián)合循環(huán)機(jī)組重要指標(biāo)參數(shù)目標(biāo)值的計(jì)算方法，為機(jī)組經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)提供基準(zhǔn)值。提出了基于線性小偏差法的燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組耗差分析模型，得到了機(jī)組關(guān)鍵參數(shù)偏差對(duì)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組熱耗率的影響系數(shù)，為機(jī)組在線耗差計(jì)算及分析奠定了理論基礎(chǔ)。
　　基于