波紋翅片管換熱器空氣側(cè)傳熱與流動(dòng)特性的數(shù)值研究.pdf

1、近些年來能源與環(huán)境問題日益加劇，保護(hù)環(huán)境、降低能源消耗成為當(dāng)今世界的主題，因此各行業(yè)的學(xué)者都肩負(fù)減少能耗的重任。翅片管換熱器在制冷、空調(diào)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。它是空調(diào)器的重要部件，研究翅片管換熱器有利于提高換熱效率，強(qiáng)化換熱。由于波紋翅片管換熱器內(nèi)部流場復(fù)雜，使得實(shí)驗(yàn)結(jié)果局限于整體換熱特性的分析，換熱器內(nèi)部的流場分析受到限制。采用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)方法對(duì)波紋翅片管換熱器的溫度場、速度場、壓力場等進(jìn)行模擬，可以直觀地了解其內(nèi)部流場的形態(tài)，

2、降低實(shí)驗(yàn)經(jīng)費(fèi)，縮短研究時(shí)間。
　　本文應(yīng)用FLUENT軟件針對(duì)波紋翅片管換熱器空氣側(cè)對(duì)流-導(dǎo)熱耦合換熱進(jìn)行數(shù)值模擬，并通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。在此基礎(chǔ)上，研究Re數(shù)、管排數(shù)和管徑等參數(shù)對(duì)空氣側(cè)傳熱和流動(dòng)特性的影響。結(jié)果表明管排數(shù)一定時(shí)，Re數(shù)增加，換熱系數(shù)和流動(dòng)阻力增大。Re數(shù)較小時(shí)，空氣側(cè)平均換熱系數(shù)隨管排數(shù)的增加依次減小;Re數(shù)較大時(shí)，多排管的空氣側(cè)換熱系數(shù)大于單排管的空氣側(cè)換熱系數(shù)。文中還分析了空氣側(cè)溫度場、流場、局部阻力和局部熱