LH高速公路管理局績效管理研究.pdf

1、中國高速公路自1984年被稱為“神州第一路”的沈大高速公路建成通車，實現(xiàn)了零的突破。三十多年來，我國高速公路建設(shè)事業(yè)突飛猛進，到2014年底，通車里程已突破十一萬公里，超過美國躍居世界第一。隨著高速公路的快速發(fā)展，其管理問題也不斷凸現(xiàn)。績效管理作為現(xiàn)代企業(yè)管理體系中重要組成部分，亦是人力資源管理的核心保障。事業(yè)體制管理下的高速公路是由收費保暢、路政執(zhí)法、工程養(yǎng)護、通訊監(jiān)控、綜合服務(wù)和交通安全管理等多活動實體組成的有機整體，實施績效管理必

2、須從這一整體出發(fā)謀篇布局，統(tǒng)籌規(guī)劃，才能實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化。
　　本文研究的主要目標是運用人力資源管理相關(guān)理論，采用文獻研究法和調(diào)查研究法對LH高速公路管理局整體績效管理進行全方位的探索，并在此基礎(chǔ)上，總結(jié)其經(jīng)驗，找出其實施中的不足。通過分析LH高速局路政系統(tǒng)人員基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，論證其存在不足的原因，并有針對性地提出解決對策，進而提高運營效率，降低管理成本，
　　提升員工的工作能力并保持和調(diào)動員工的積極性。通過LH高速