軸承鋼潤滑添加劑分散系統(tǒng)及減磨作用的研究.pdf

1、軸承潤滑的目的主要是減小摩擦功耗、降低磨損率、冷卻、防塵、防銹以及吸振，軸承常用的潤滑材料是潤滑油和潤滑脂，隨著對潤滑要求的提高，目前潤滑脂的應(yīng)用越來越廣泛。
　　為提高潤滑脂的性能，常常要往潤滑脂里加入各種添加劑，添加劑是潤滑脂的核心技術(shù)之一。隨著固體添加劑的超細化發(fā)展，由于其表面張力大，在潤滑脂生產(chǎn)過程中，容易產(chǎn)生聚集的問題。
　　本論文用自行研制的超聲波分散儀，對自制添加有MoS2超細顆粒的鈣基潤滑脂施加超聲波進行超聲

2、分散工藝的優(yōu)化，通過對機械攪拌、潤滑脂稠化后的超聲處理和潤滑脂基礎(chǔ)油階段的超聲處理三種分散工藝下的潤滑脂圖片對比，并進行對材料摩擦系數(shù)的測量和MoS2添加劑分散均勻性的表征，最終得出最佳工藝為潤滑脂基礎(chǔ)油階段的超聲分散。
　　在最佳分散工藝下，分別測量不同超聲波分散功率對鈣基潤滑脂性能的影響。通過對超聲波不同功率分散后潤滑脂結(jié)構(gòu)的觀察、材料摩擦系數(shù)的測量、潤滑脂粘度的測量及MoS2添加劑分散均勻性的表征，得出結(jié)論:在不同的超聲波分

3、散功率作用下，摩擦系數(shù)隨著超聲波分散功率的增加而降低;超聲波分散功率的變化不會對潤滑脂粘度產(chǎn)生影響;MoS2添加劑在潤滑脂中的分散均勻性隨超聲波功率的增加有明顯提高。
　　最后結(jié)合滲氮軸承鋼材料進行磨損表面的觀察和分析，在對滲氮軸承鋼材料的磨斑情況分析中發(fā)現(xiàn)，摩擦形式主要為磨粒磨損，磨斑面積隨超聲波分散功率的增加呈現(xiàn)出遞減的趨勢，基體形貌由最初的條紋狀分布發(fā)展到塊狀分布，并且面積也是越來越大。經(jīng)過往復(fù)磨損實驗發(fā)現(xiàn):軸承鋼材料的滲氮