墾利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)集群研究.pdf

1、近年來(lái)，墾利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)初步構(gòu)筑起以汽車配件等為主的產(chǎn)業(yè)格局，成為墾利縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭和對(duì)外開(kāi)放的窗口。但墾利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間還不是很長(zhǎng)，其自身?yè)碛幸恍﹥?yōu)勢(shì)也存在著一些劣勢(shì)，面對(duì)許多機(jī)會(huì)的同時(shí)也面對(duì)著許多威脅，是否已形成產(chǎn)業(yè)集群也是需要研究的問(wèn)題。作為區(qū)域與產(chǎn)業(yè)有效結(jié)合的一種方式，隨著全球競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，產(chǎn)業(yè)集群必將成為汽車配件產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)與發(fā)展的重要戰(zhàn)略。 為了更快更好地促進(jìn)墾利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)而服務(wù)區(qū)域經(jīng)

2、濟(jì)，本文結(jié)合產(chǎn)業(yè)集群相關(guān)理論，在收集墾利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)資料的基礎(chǔ)上，首先通過(guò)區(qū)位商分析對(duì)墾利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)是否已形成汽車配件產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行了識(shí)別；其次基于SWOT分析對(duì)墾利汽車配件產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、外部機(jī)會(huì)與威脅進(jìn)行了分析，并根據(jù)SWOT矩陣主要從政府層面和產(chǎn)業(yè)層面提出了發(fā)展墾利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)的具體策略。
　　研究發(fā)現(xiàn)墾利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)已初步形成產(chǎn)業(yè)集群，且處于集群快速發(fā)展階段。而在汽車配件行業(yè)發(fā)展良好

3、和“黃藍(lán)”兩大國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略背景下，墾利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)雖然具有一定的區(qū)位與服務(wù)優(yōu)勢(shì)，其汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但開(kāi)發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)也面臨著全國(guó)和區(qū)域行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的威脅，以及自身基礎(chǔ)較薄弱的劣勢(shì)。針對(duì)墾利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)汽車配件集群的實(shí)際情況提出了四點(diǎn)建議：由“招商引資”向“招商選資”轉(zhuǎn)變、進(jìn)一步完善與拉長(zhǎng)集群產(chǎn)業(yè)鏈、打造墾利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群品牌、突出建設(shè)和服務(wù)兩個(gè)重點(diǎn)和優(yōu)化投資發(fā)展環(huán)境。本文豐富了縣域汽車產(chǎn)業(yè)集群的研究，為相關(guān)部門(mén)制定決策提供