基于動態(tài)過程的單軸燃?xì)廨啓C建模與故障分析.pdf

1、燃?xì)廨啓C發(fā)生故障不僅會嚴(yán)重影響燃機的經(jīng)濟性，而且氣路故障惡化時，其運行可靠性和安全性都會下降，造成嚴(yán)重的后果，因此燃?xì)廨啓C的故障分析與診斷研究對燃機的發(fā)展是非常必要的。一般的故障診斷過程中采用燃?xì)廨啓C可測參數(shù)時都只關(guān)注其穩(wěn)態(tài)值，而不考慮整個動態(tài)過程中可測參數(shù)的趨勢曲線。由于動態(tài)過程中的穩(wěn)態(tài)值難以得到，并且部分故障在動態(tài)過程中有比穩(wěn)態(tài)值更直觀顯著的體現(xiàn)，本文通過對單軸燃?xì)廨啓C的建模，重點研究其動態(tài)過程，并基于動態(tài)過程的描述進(jìn)行故障分析和診

2、斷。
　　首先，本文通過研究單軸燃?xì)廨啓C的運行機理，對單軸燃機進(jìn)行模塊化建模，選用單軸燃?xì)廨啓C的四個健康參數(shù)作為評估燃機健康狀況的標(biāo)準(zhǔn)，并將其植入到燃機模型中，構(gòu)建考慮故障的單軸燃?xì)廨啓C模型。
　　其次，本文研究了健康及發(fā)生故障后的單軸燃?xì)廨啓C動態(tài)過程的熱參數(shù)變化規(guī)律，并定義了一種更好的動態(tài)偏差，放大了故障燃機與健康燃機的熱參數(shù)變化差異。本文結(jié)合指印圖與動態(tài)新累積偏差進(jìn)行燃?xì)廨啓C氣路故障診斷，可以對燃?xì)廨啓C的故障進(jìn)行初步的分