BT14鈦合金板材研制.pdf

1、BT14(Ti-4.5Al-3Mo-1v)鈦合金是原蘇聯(lián)航空材料研究院于上世紀五十年代末研制的一種馬氏體可熱處理強化的α+β鈦合金。在美國也有與該合金成分類似的合金 RMI-4Al-3Mo-1V(Ti-431),主要用于生產(chǎn)板材。BT14鈦合金是一種高強高韌鈦合金,通過強化熱處理其強度極限可以達到1100MPa,一般退火狀態(tài)下其強度可以達到850MPa左右,并且具備較好的焊接性能和工藝性能,可以加工成為鍛件、棒材、管材、中厚板、薄板。可

2、用于制作在150~500℃下工作的受力零件和焊接件、壓力罐體等零件。本研究的主要目的為艦船燃氣輪機用 BT-14合金中厚板板摸索合理的軋制工藝,保證其符合 OCT190218-76標準的要求。
　　合金成分和組織形態(tài)決定了 BT14鈦合金成品板材的力學性能。因此首先進行的合金成分設計及熱處理相的分析,確定了合理的合金成分范圍。
　　工業(yè)化試制隨之展開,工藝設計及研究重點為厚度10mm的 BT14鈦合金成品板材,采用 A、B、

3、C、D四種工藝方案:即火次變形量≧50％,分別在β相區(qū)和α+β相區(qū)進行熱變形組合和半成品是否采用淬火處理進行熱軋工藝試驗并檢測了組織和性能。研究結(jié)果表明,在合金成分已確定的前提下,熱加工工藝和熱處理對成品中厚板材的組織起到了至關(guān)重要的作用,而組織則有力的影響其力學性能。通過兩相區(qū)軋制大于80%的總變形量+大于50%每火次變形量+大于15%道次變形量,最終獲得的 BT14鈦合金中厚板板材組織細小和均勻,晶粒尺寸≤5μ。因板材在兩相區(qū)的總變