60Si2CrVAT鐵路彈簧用鋼力學性能的研究.pdf

1、60Si2CrVAT鋼是在原60Si2CrVA鋼基礎上新開發(fā)的高速鐵路車輛專用彈簧鋼，具有淬透性高、脫碳傾向低及良好的綜合力學性能，用于制造車輛轉向架用圓柱螺旋彈簧。為適應惡劣的工作環(huán)境，提高彈簧的疲勞壽命，對鋼純凈度、強度和塑性提出了更高的要求。本課題從化學成分、熱處理工藝、軋制工藝、壓縮變形量等對鋼組織和性能的影響開展了研究。試驗結果表明:
　　(1)在60Si2CrVAT鋼允許元素成分范圍內，中限成分鋼具有較好的強度和塑性綜

2、合性能，屈服強度、抗拉強度分別達1712MPa、1910MPa;延伸率、斷面收縮率分別為8.85％、26.7％。鋼中添加微量Nb可顯著提高強度和塑性，強度增幅達30Mpa，延伸率、斷面收縮率分別提高率為6.8％、19.5％。
　　(2)60Si2CrVAT鋼強度隨著淬火溫度升高而提高;隨著回火溫度提高和時間延長鋼的強度降低，塑性卻不斷提高。最佳熱處理工藝為870℃/30min淬火，410℃/60min回火。對添加微量Nb的鋼，可適

3、當提高淬火溫度，延長回火時間，采用920℃/45min淬火、410℃/75min回火，可得到良好的綜合力學性能。
　　(3)60Si2CrVAT鋼經不同工藝軋制，其屈服強度在1700～1715MPa范圍，抗拉強度也穩(wěn)定在1905～1920MPa之間，延伸率、斷面收縮率分別在8.3～8.8％、29～31％，在企業(yè)現(xiàn)有生產條件下鋼的力學性能可達到性能要求。
　　(4)用60Si2CrVAT鋼鋼坯生產不同截面的圓形鋼材，隨著壓縮變