60Si2CrVAT鐵路彈簧用鋼力學(xué)性能的研究.pdf

1、60Si2CrVAT鋼是在原60Si2CrVA鋼基礎(chǔ)上新開發(fā)的高速鐵路車輛專用彈簧鋼，具有淬透性高、脫碳傾向低及良好的綜合力學(xué)性能，用于制造車輛轉(zhuǎn)向架用圓柱螺旋彈簧。為適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境，提高彈簧的疲勞壽命，對(duì)鋼純凈度、強(qiáng)度和塑性提出了更高的要求。本課題從化學(xué)成分、熱處理工藝、軋制工藝、壓縮變形量等對(duì)鋼組織和性能的影響開展了研究。試驗(yàn)結(jié)果表明:
　　(1)在60Si2CrVAT鋼允許元素成分范圍內(nèi)，中限成分鋼具有較好的強(qiáng)度和塑性綜

2、合性能，屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度分別達(dá)1712MPa、1910MPa;延伸率、斷面收縮率分別為8.85％、26.7％。鋼中添加微量Nb可顯著提高強(qiáng)度和塑性，強(qiáng)度增幅達(dá)30Mpa，延伸率、斷面收縮率分別提高率為6.8％、19.5％。
　　(2)60Si2CrVAT鋼強(qiáng)度隨著淬火溫度升高而提高;隨著回火溫度提高和時(shí)間延長鋼的強(qiáng)度降低，塑性卻不斷提高。最佳熱處理工藝為870℃/30min淬火，410℃/60min回火。對(duì)添加微量Nb的鋼，可適

3、當(dāng)提高淬火溫度，延長回火時(shí)間，采用920℃/45min淬火、410℃/75min回火，可得到良好的綜合力學(xué)性能。
　　(3)60Si2CrVAT鋼經(jīng)不同工藝軋制，其屈服強(qiáng)度在1700～1715MPa范圍，抗拉強(qiáng)度也穩(wěn)定在1905～1920MPa之間，延伸率、斷面收縮率分別在8.3～8.8％、29～31％，在企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)條件下鋼的力學(xué)性能可達(dá)到性能要求。
　　(4)用60Si2CrVAT鋼鋼坯生產(chǎn)不同截面的圓形鋼材，隨著壓縮變