船舶主要機(jī)電設(shè)備仿真及培訓(xùn)系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、中國船舶事業(yè)的發(fā)展日新月異,船只的數(shù)量逐年增加,其安全性的要求也越來越高。隨之而來,對(duì)船員綜合素質(zhì)的要求也相對(duì)變高,將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)運(yùn)用到船舶仿真培訓(xùn)中,建立一個(gè)集仿真、漫游、學(xué)習(xí)為一體的船舶仿真及培訓(xùn)系統(tǒng),不僅能在低成本、高效率的情況下達(dá)到培訓(xùn)船員的目的,而且對(duì)船舶事業(yè)的發(fā)展具有重大的促進(jìn)作用。
　　本文針對(duì)目前船舶仿真及培訓(xùn)系統(tǒng)功能單一,場(chǎng)景真實(shí)感不足等情況,根據(jù)船舶主要機(jī)電設(shè)備的仿真,在Creator和GL Studio建立的

2、三維模型的基礎(chǔ)上,運(yùn)用三維實(shí)時(shí)仿真軟件Vega Prime,結(jié)合MFC開發(fā)了一個(gè)集駕駛模擬、船上漫游和理論學(xué)習(xí)為一體的船舶主要機(jī)電設(shè)備仿真及培訓(xùn)系統(tǒng),主要工作如下:
　　首先,分析了系統(tǒng)的功能需求,以及研究對(duì)象,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的總體方案,將船舶仿真及培訓(xùn)系統(tǒng)分為駕駛模擬、船上漫游和理論學(xué)習(xí)三個(gè)模塊。選擇了以多視圖的方式開發(fā)系統(tǒng),并對(duì)多視圖的普通實(shí)現(xiàn)和基于Vega Prime的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了分析和研究。
　　其次,利用Vega Pri

3、me中的Lynx搭建了系統(tǒng)的虛擬場(chǎng)景,大大減少了編程的工作量。同時(shí)添加了運(yùn)動(dòng)模式、特效、碰撞檢測(cè)等功能,并設(shè)計(jì)了河道上自由船只默認(rèn)的航行路徑。
　　最后,開發(fā)駕駛模擬模塊的輪機(jī)模擬子模塊實(shí)現(xiàn)了船舶主要機(jī)電設(shè)備的動(dòng)力學(xué)仿真;開發(fā)駕駛模擬模塊的地圖選擇、專家系統(tǒng)、人工智能以及綜合評(píng)定子模塊實(shí)現(xiàn)了船舶主要機(jī)電設(shè)備的培訓(xùn)功能,并重點(diǎn)研究了專家系統(tǒng)功能用于指導(dǎo)對(duì)船員的培訓(xùn);開發(fā)船上漫游模塊、理論學(xué)習(xí)模塊實(shí)現(xiàn)了對(duì)培訓(xùn)系統(tǒng)的擴(kuò)展,船上漫游模塊實(shí)