車位狀態(tài)探測方法研究.pdf

1、為用戶提供一個實時顯示車位狀態(tài)信息的智能手機APP，對于解決當前城市泊車難問題有一定作用，手機APP應用的關鍵在于車位狀態(tài)的真實探測。鑒于超聲波、紅外等探測方法能耗高以及被動地磁探測結果可靠性低等問題，本文研究了兩種車位狀態(tài)探測方法：主動磁場探測方法和計費流程探測方法。
　　1、主動磁場探測方法。使用永磁體和導磁材料建立主動磁場和磁路，通過磁傳感器探測車位狀態(tài)的變化。
　　設計了主動磁場探測器，研究了其原理，分析了車位上方有

2、無車輛兩種情形下，磁路中磁力線的閉合路徑；從材料選取和結構設計方面進行了磁路設計；針對不同車身離地間隙，采用磁路計算和實驗仿真方法，對探測器模型進行了分析，兩種結果對比表明：主動磁場探測方法可行。同時，針對車位空間位置的分布特點，設計了車位狀態(tài)信息逐車位傳輸的中繼式無線傳感器網絡。
　　2、計費流程探測方法?？蛻舳诉M行泊車登記和繳費操作時，服務端在計費流程中獲取車位狀態(tài)信息。
　　分析了泊車登記和駛離繳費時車位狀態(tài)的獲取方式

3、；設計了兩套泊車計費管理方案：一是無需現場管理員，需硬件投入的聯(lián)網咪表方案；二是需少量現場管理員，不需硬件投入的人工貼條方案；設計了泊車管理系統(tǒng)來論證該方法。在系統(tǒng)設計階段，提出了基于openfire的消息服務推送框架，設計了系統(tǒng)中的功能角色、數據庫、時序圖、流程圖和客戶端界面等。
　　主動磁場探測方法，相對于地磁探測方法，結果更為準確可靠，采用不消耗能量的永磁體，裝置功耗低；計費流程探測方法，用戶與管理方的相互制約保證了探測結果